未来惠州将实现惠城中心区与高速出入口15分钟内联通，围绕惠城中心区构建“环+放射状”的路网架构，形成“两环十射”的快速进出城路网体系。

近日市交通运输局组织编制了《惠城中心快速进出城交通详细规划》，现已完成规划草案。公告指出，近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设,2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造。

三环路快速化方案：快速化段全长约31km，快速化节点共10处，其中互通立交1处、菱形立交8处、定向匝道1处，其余路口右进右出，并新增5处立体人行过街，三环南路增设公交专用道。

四环路快速化方案：快速化段全长约3.5km，快速化节点共2处，其中互通立交1处、菱形立交1处，其余路口右进右出，新增2处立体人行过街。

惠民大道改造方案：对路口微改造，包括增设左转专用道和非机动车等候区等。快速化段全长约9km，路口微快速化节点共6处，新增3处立体人行过街。

近期建设规划：

分期分批推进“两环十射”快速化改造项目。其中近期持续推进小金河大道和金龙大道的建设，2021年优先启动惠泽大道、三环北路、三环东路、三环南路、惠澳大道等道路的快速化改造。

采写：南都记者 李鹏

编辑：李鹏