据广西日报3月26日消息，中央批准刘小明同志任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记。此番调任前，刘小明任交通运输部党组成员、副部长。

察时局关注到，刘小明是交通工程专业出身，35岁即成为北京工业大学副校长，后步入仕途，进入北京市交通委员会任职。值得一提的是，刘小明曾作为首席交通咨询专家为北京获得2008年奥运会举办权做出了重要贡献。

刘小明简历 来自交通运输部官网

刘小明生于1964年9月，现年56岁，江苏扬中人，硕士研究生。

公开简历显示，1985年刘小明毕业于南京工学院（现东南大学）土木工程系道路工程专业（现交通学院），获工学学士学位。

1988年在北京工业大学土木工程系交通工程专业读硕士研究生，获工学硕士学位。毕业后留校任教，先后担任助教、讲师、副教授、教授、研究生部主任、211办主任等职。

察时局了解到，作为北京工业大学教授、博士生导师，刘小明的主要研究方向包括城市交通控制系统、交通信息处理与分析技术等，并取得了有较大影响力的学术成果。2000年4月，年仅35岁的刘小明升任北京工业大学副校长。

2003年，刘小明离开高校步入仕途，担任北京市交通委员会副主任。2008年2月，他升任北京市交通委员会主任、党组书记，也迎来了北京奥运交通保障重任。

据公开报道，刘小明作为首席交通咨询专家，完成了“2008年申奥交通专题研究报告”和“奥林匹克周边路网交通模拟系统”，为北京获得2008年奥运会举办权做出了重要贡献。

2014年3月，刘小明进入交通运输部，任党组成员兼运输司司长；2016年7月升任交通运输部党组成员、副部长，该年8月起任交通运输部党组成员、副部长兼直属机关党委书记，直至此番调任广西，任广西壮族自治区党委委员、常委、副书记。

交通运输部官网显示，担任副部长期间，刘小明负责机关政务运行、政务公开、政策研究、新闻宣传和精神文明建设、水运管理、运输服务、安全监督管理、基础设施质量监督、直属机关党建、搜救和应急管理、机关事务工作。分管办公厅、政策研究室、水运局、运输服务司、安全与质量监督管理司、直属机关党委、搜救中心、海事局、机关服务中心等工作。

察时局关注到，刘小明曾多次就出租车改革、网约车管理等热点问题回应社会关切。

2016年3月，时任交通运输部运输服务司司长的刘小明曾提出，出租车管理模式的优化要采用协商的方式来解决，行业协会、企业、驾驶员、工会组织协商。他认为司机是一个弱势群体，在这当中工会要发挥十分重要的作用。政府在里面要调控企业是否有暴利或者很高的利润。工会、行业协会分别代表不同利益，政府在里面更多地起调控、调整的作用。

2016年8月，面对公众产生的“传统出租车是否会被网约车替代”的担忧，刘小明出面解读深化出租汽车改革新政时表示，这两者不是对立的关系，是差异化竞争的关系。他认为对新老两种业态既要肯定多样化、差异化，因势利导，同时还要推动两者融合发展，避免好像“有我没你”、“有你没我”的对立和冲撞，构建起既相互独立又相互补充、相得益彰的和谐、稳定的新型出租汽车的市场体系。

去年疫情期间，为防控新型冠状病毒疫情，个别地方设置了一些硬性隔离设施，对地方生活和生产物资运输造成影响，刘小明在去年1月26日举行的国新办新闻发布会上明确指出，一些社区特别是农村地区加强自身的防护非常重要，守土有责。但从交通运输来说，还是应该按照“一断三不断”的原则来推进工作：“一断”是坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”是公路交通网络不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资的运输通道不能断。

刘小明简历

刘小明，男，汉族，1964年9月出生，中共党员，江苏扬中人，硕士研究生。

1997年11月起历任北京工业大学校长助理、研究生部主任、“211”办公室主任；

2000年4月任北京工业大学副校长；

2003年3月起历任北京市交通委员会副主任、党组成员，副主任、党组副书记；

2008年2月任北京市交通委员会主任、党组书记；

2014年3月任交通运输部党组成员兼运输司司长；

2015年4月任交通运输部党组成员兼运输服务司司长；

2016年7月任交通运输部党组成员、副部长;

2016年8月起任交通运输部党组成员、副部长兼直属机关党委书记。

（简历来自交通运输部网站）

南都记者吴单 发自北京

编辑：程姝雯

本文作者

程姝雯

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南方都市报记者