今年以来负面消息不断的特斯拉，如今销量还好吗？

6月9日，全国乘联会公布的最新数据显示，5月份的新能源车销量中，特斯拉两款车型Model 3以及Model Y，依然排在新车销量榜单的二、三位，两车相加卖了2.19万辆。

在4月份销量出现一波明显的下滑后，特斯拉5月的销量重回正增长，但离今年3月的销量高峰还有不小距离。被争议包围的特斯拉，销量并没有出现触底的情况，但其增速，却与早期的预计相距甚远。

特斯拉销量增速明显放缓

乘联会最新公布的数据显示，今年5月，国民“神车”五菱宏光MINI EV依然保持自己第一的排名，当月销量达到2.97万辆，特斯拉Model Y与Model 3分别以1.27万辆和0.92万辆的成绩，位列二三，和其他主打高端车型的造车新势力相比，销量依然具备优势。

（今年5月新能源车销量排名中，特斯拉两款车型分列二、三位。）

特斯拉官方给予南都记者的销量统计中提到，5月特斯拉批发销量为3.35万辆，其中1.15万辆为出口新车，而销量一举超越Model 3的Model Y，也创下1.27万辆的单月新高，1-5月，特斯拉中国销量累计已经达到12.86万辆。如果抛开最近两个月出口的部分，国内销量约为10.28万辆。

特斯拉5月的销量，令业界颇为惊讶。原因是，今年4月，被负面缠身的特斯拉，国内销量大幅下滑至1.17万辆，特斯拉方面给予的解释是产线在调整，但外界很难不把跌幅与特斯拉的一系列投诉联系在一起。

对于之前的销量下滑，全国乘联会秘书长崔东树分析认为，4月特斯拉销量的必然下降，与4月上海车展的维权事件关系不大，“主要是由市场季度销售特征导致的，4月通常是厂家订单与产量的调配期，通常交付量都会下降，去年4月特斯拉中国的销量也曾环比下滑超六成。”

5月的销量反弹，让特斯拉单月销量重新回到2万大关，但距离今年3月的3.57万辆，仍有着近四成的跌幅。

尽管5月份同样也是传统新车销售淡季，但特斯拉的销量增速放缓，尤其是Model 3销量锐减，亦是客观的事实。

记者查阅相关数据了解到，在五菱宏光MINI EV的爆卖前，Model 3曾占据国内新能源车销量排名第一的位置。随着国产Model3的产能爬升，去年5月至今年3月，特斯拉Model 3的销量从未低于1万，去年个别月份销量更是突破2万大关。

如果说4月特斯拉Model 3销量锐减是受产能调配影响，那么5月份Model 3销量仍未重回1万大关，则说明负面事件对特斯拉Model 3的销量有一定影响。和负面声音铺天盖地的Model 3相比，Model Y的情况要好些。

此前还有消息显示，5月份特斯拉的订单遭到锐减，但相关销量数据要等6、7月份才能显现。

但相关机构依然看好特斯拉的销量，中金公司研报显示，由于特斯拉上海临港工厂产能爬坡，预计二季度特斯拉中国（含内销和出口）销量达到10.7万辆，同环比分别提升250％和36％。

继续硬刚？特斯拉法务部频“出击”

由于“刹车维权”等多起事件频发，特斯拉也经常成为自媒体的“素材”。本月，特斯拉法务部的官方账号，突然在多个社交平台上线，其认证的微博账号简介为“独立思考，明辨是非”，疑似在回应外界的质疑声音。

特斯拉法务部上线以来，有部分来自今日头条、微博、抖音等博主自称收到特斯拉的“投诉函”。

（有视频自媒体称收到特斯拉发来的投诉函。）

（亦有自媒体对特斯拉进行了道歉）

在今日头条APP上，一名自称汽车品质工程师的博主曾撰文分析上海车展维权事件的刹车数据，称该数据是特斯拉刹车失灵的绝佳佐证。之后，该博主收到了特斯拉法务部的私信，特斯拉在信中称要求对方立即停止侵权、赔礼道歉、消除影响等。

而在特斯拉法务部的抖音账号上，19个关注博主中，除了特斯拉以及特斯拉客户支持官方账号，另有17个是视频博主，他们当中大部分都曾发布相关质疑特斯拉的视频，也有部分是特斯拉的“支持者”。

南都记者注意到，在备受关注的上海车展女车主维权事件中，双方的争议焦点依然在数据的完整性上。

链接：强势车企纷纷挑战特斯拉

在一系列的质疑声音中，特斯拉5月的销量并未出现大幅下跌，但和其他厂商对比来看，特斯拉曾经的销冠位置，已经变得越来越不稳。

五菱宏光凭借低价小车的策略，今年已经实现对特斯拉的销量反超，而南都记者从比亚迪获悉，该车企今年新能源乘用车销量达到4.44万辆，同样实现了对特斯拉的超越，今年3月，比亚迪新能源乘用车销量曾大幅落后于特斯拉约1.4万辆。

至于国内头部新势力的代表蔚来，5月交付6711辆新车，但其新车均价要明显高于特斯拉，蔚来还称，因芯片供应波动和交付环节调整，才出现4、5两个月交付量微跌的迹象。

传统车企的代表广汽埃安，单月销量首次突破1万辆，继续逼近排名前列的车企。

特斯拉方面，除了国内销量增速放缓，近期在北美大本营以及欧洲市场都遭遇销量挑战。刚过去的5月份，特斯拉在欧洲销量不到1万辆，而在此前的4月份，特斯拉在欧洲仅卖了一千余台，被大众的ID系列抛离，从全球范围来看，大众也超越特斯拉成为4月全球新能源车的销冠。

近期，特斯拉在北美市场召回部分刹车钳安全隐患车辆，召回风波也涉及国内早期进口的部分Model 3。

股价方面，特斯拉最新收报598.78美元，市值为5768亿美元，相比巅峰期，市值已经缩水约1/3。

出品：南都智能汽车产业生态研究中心

南都记者 钟键挺

编辑：李美钰

本文作者

李美钰

3.63亿

南方都市报记者