手机跨界汽车又有新动作。南都记者获悉，8月5日，OPPO与上汽集团正式签署战略合作协议。OPPO方面表示，双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势，联合探索“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用，携手打造共赢共享的未来智能汽车生态。

据透露， OPPO应用服务框架将被引入上汽车机端；OPPO应用服务开发者平台与上汽SOA开发者平台将实现跨域融合，聚集各方开发者力量，共创全新生态商业模式。

双方还将共同推进车机互联应用，包括数字车钥匙、离车管家、投屏连接、手表车联等服务的部署。在智能座舱平台相关的技术能力开展联合研发。从今年年底开始，相关技术成果将陆续在上汽自主、合资品牌的产品上落地。

SOA指的是，将软件按照功能设计成一个个服务，这些服务用标准的方式定义接口、并通过标准的协议进行调用。

此外，双方还将携手探索海外合作，尤其在数据安全、技术运营、生态服务等领域加强合作，并在市场拓展及法规经验积累方面开展相关战略协同研究。

此前有消息透露，OPPO集团也在筹备造车相关事项，造车计划的推动者是OPPO创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。

根据公开资料显示，近年来，OPPO 已申请多项与车辆相关的专利，其中包括辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。

近日OPPO多项汽车相关专利曝光：3月，OPPO公开一项名为“车辆防跟踪方法及装置、计算机可读存储介质与电子设备”的发明专利，公开号CN112507905A，申请日期为2020年12月。该专利摘要显示，提供一种车辆防跟踪方法、车辆防跟踪装置、计算机可读存储介质与电子设备，涉及车辆安全技术领域。

天眼查显示，4月27日，OPPO公开一项名为“车联网通信设备和其方法”的发明专利，申请日期为2018年9月，公开号为CN112715024A。该专利摘要显示，提供了一种车联网(V2X)通信设备和其方法。

南都记者注意到，陈明永曾在2019未来科技大会上表示：“我们要么不做，要么会做自己擅长的事情，而不是自己打造汽车。如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车，但目前来看还没有这个可能。”

不久前有消息称陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，他还带队拜访了中汽研等机构。目前OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与进来，而去年从小鹏汽车转投OPPO的首席科学家郭彦东也参与了自动驾驶团队筹建。此外，OPPO已确定将汽车事业部定在成都，以开展汽车相关工作。

今年3月的OPPO Find X3发布会上，OPPO宣布与理想汽车达成合作，Find X3系列可作为理想ONE的蓝牙车钥匙，并提供远程车控的功能。

不过目前看来，OPPO选择的路径与华为类似，也是通过打造应用服务生态，通过车机融合切入汽车领域。

采写：南都记者 孔学劭

编辑：甄芹

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