10月29日，“时代精神耀香江”之大国建造“天团”继续进行香港重大民生工程走访。本站，来到香港中环湾仔绕道。

这是第二条往来香港岛内地区的行车隧道。通车后，从中环到北角东区走廊的时间由30分钟缩短至5分钟。预计每年可节省约4000万行车小时，相当于约30亿港元的经济效益。而除了经济效益，更不能忽视的是这条行车道的绿色理念与科技底色。

中环湾仔绕道系列工程。

行车道如何改善水质？

修建一条行车道，竟然还能改善空气、提升水质？

据中环湾仔绕道八号连接路段隧道项目负责人李继宇介绍，中环湾仔绕道是在地下串联起了港岛核心商务区，将路面交通分流至地底，有助于改善周边地区的空气质量。而行车时间的缩短，则有助减少约1.1万吨二氧化碳排放。

提升水质，则是因为修建绕道需要清除水中的淤泥。李继宇称，避风塘由于历史悠久，淤泥众多。而淤泥中包括一些有毒害的物质或垃圾。清淤后，会回填正常的泥土，改善海水水质。

据中环湾仔绕道铜锣湾避风塘隧道项目经理张子仲介绍，在避风塘区域，不仅有香港游艇会的130多艘游艇和帆船，还有超过300艘的渔船，渔民就居住在船上。还原海床后，可以使居住环境得到改善。

“穿楼越海”的科技底色

中环湾仔绕道采用了“建筑业10项新技术”中的9个大项，19个小项，科技进步效益9700万港元。绕道获得2016年度英国土木工程师学会NCE世界隧道大奖等40余项国内外奖项。

据香港特别行政区政府路政署主要工程处总工程师胡广波介绍，中环湾仔绕道运用的空气净化系统，是全世界隧道中最大的空气净化系统，香港首次将该项技术引入行车隧道。

据统计，引入空气净化系统后，空气中的悬浮粒子、二氧化氮最少可以减少80%。

采写/摄影：南都特派记者 王诗琪 陈灿荣

编辑：王诗琪

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王诗琪

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