“四线换乘”的超级交通枢纽

岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点。

岗厦北枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁 11 号线和东部快线地铁 14 号线的交会换乘站。

其地下空间以 10 号线、11 号线二期（在建）、14 号线（在建）与 2 号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积为约22.49万㎡。

岗厦北枢纽三层设计的建成，将实现地铁2号线，10号线站台在地下三层；11号线和14号线站台设在地下二层；地下一层是站厅换乘层。同时，11 号线和 14 号线可以实现同站台换乘，这也是不同地铁线路之间最便捷的换乘方式 。

4条地铁线路交汇情况如下：

1.地铁2号线；

2.10号线为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件；

3.14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计2022年通车，预留延长至惠州的条件；

4.11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车。

岗厦北枢纽还能实现轨道交通+城市空间的完美结合，作为一座超级地下工程，正在同步进行地下空间开发，并建设公交首末站等配套设施。未来，其地下空间将向西连通市民中心，向南连通连城新天地。

据预测，未来岗厦北枢纽建成后，客流仅次于福田枢纽，将超过车公庙枢纽。

预计 2022年底 建成后将实现2、10、14号线三线换乘；预计 2025 年将实现2、10、11、14号线四线换乘

以后从这里坐地铁出发不仅可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山，也可直达香港、东莞、惠州等湾区城市。

最新进度

工程已进入机电安装和装修施工高峰期，预计 2022 年建成使用。

截止目前，岗厦北枢纽工程各项建设正在稳步推进当中，工程已进入机电安装和装饰装修中。

其中，岗厦北土建工程已完成 90 %，机电安装已完成 60 %，装饰装修已完成 60 %。

奥一新闻记者 李媛

编辑：王泽权