2021年11月15日，智能电动汽车新品牌阿维塔科技在上海进行了品牌全球首发。发布会上，阿维塔科技首款车型阿维塔11正式亮相。据阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏介绍，首款产品将于2022年二季度发布、三季度实现首批量产交付，同时未来五年中阿维塔科技还将陆续发布四款新车型。

阿维塔11发布

“CHN”三强加持，宁德时代为第二大股东

在2021年火热的跨界造车潮中，阿维塔以长安汽车、华为、宁德时代三强的加持备受关注。

据南都此前报道，2021年5月20日，长安汽车在深交所公告显示，控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技有限公司，阿维塔科技将独立经营，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。

CHN分别代表长安汽车、华为、宁德时代

2021年11月6日，长安汽车宣布阿维塔完成了首轮战略融资，阿维塔科技注册资本由2.88亿元增至11.72亿元。其中长安汽车的持股比例降至39.02%，仍为第一大股东；宁德时代联合体持股28.99%，成为阿维塔科技第二大股东；重庆两江新区基金联合体持股20.88%，为第三大股东。此外，华为并未直接入股阿维塔科技，并曾明确表示不会参股包括阿维塔在内的任何车企。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏

在此次品牌发布会上，谭本宏正式介绍了阿维塔的“CHN”智能电动汽车技术平台。“CHN”即代表长安汽车、华为、宁德时代三家企业，通过聚合各自在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，形成融合一体化的核心竞争优势。

从三家企业的参与方式来看，长安汽车董事长朱华荣表示，将主要为阿维塔车型提供汽车硬件方面的制造支持，尤其是汽车安全质量技术支持等；华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，将主要通过Huawei Inside的方式，为阿维塔提供智能汽车的智能化整体解决方案；宁德时代董事长曾毓群则表示，将为阿维塔科技旗下电动汽车提供最新的电池产品。

阿维塔11部分性能数据

发布会上，阿维塔科技首款车型阿维塔11正式亮相整车模型并披露了部分性能数据。南都记者在发布会现场了解到，阿维塔11为一款SUV车型，将拥有超过700公里的续航里程、低于4秒的百公里加速、200kW以上的充电功率，并具备400TOPS的算力以支撑高阶智能驾驶。从以上参数来看，除未披露是否将使用激光雷达外，该车型在纯电续航和充电功率、动力性能、智能化方面与2021年其他已发布智能电动汽车相比处于第一梯队范围。

公司分布重庆上海德国三地，长安老将掌舵

除了首款车型外，阿维塔此次发布会还首次披露了一些品牌理念和公司组织的相关信息。

阿维塔意为“化身”，车标正式发布

据南都此前报道，2021年前后，已有二十余家非传统车企的科技企业宣布了跨界智能电动汽车造车领域的消息，且其中有不少独立推出新造车品牌。市场是否还需要一个新造车品牌，新造车企业如何拿出差异化的产品？

对此，谭本宏表示，汽车产业是一场没有终点的马拉松，基于这种判断，阿维塔不认为自身是赛道的后来者，并希望扮演汽车产业赛道的长期主义者。同时，阿维塔提出了“情感智能”的品牌基础，认为用户需要高端奢华、温柔体贴与科技未来感。强调人性化出行科技。

值得注意的是，作为一个新造车品牌，阿维塔科技却在中国重庆、上海及德国慕尼黑的两国三地进行了公司布局。其中，重庆是其整车策划、研发及制造中心，上海是品牌及软件研发中心，慕尼黑是设计中心。

阿维塔制造中心位于重庆两江新区

据介绍，在长安汽车所在地重庆市，阿维塔自建的智能柔性生产线位于重庆两江新区，可实现最高35万辆的年产能，以满足首年的销售渠道规划。今年10月阿维塔11首辆白车身已在重庆工厂成功试制下线。基于长安汽车的造车基础，明年三季度阿维塔11就将实现首批量产及用户交付。

发布会同时披露了阿维塔的高管团队。其中，“掌舵人”谭本宏同时也是长安汽车的一员“老将”，在长安有超过20年的工作经历，1998年就加入了长安汽车。据悉，谭本宏在长安技术研发部门与市场管理部门分别有约10年的经历，2018年担任长安汽车执行副总裁，在任期间主导了长安以数字化、电动化、平台化和生态化为核心的转型计划。值得注意的是，目前长安汽车官网显示谭本宏仍为长安汽车执行副总裁。由此也可见长安对于打造转型新品牌寄予厚望。

编辑：徐劲聪

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

徐劲聪2805W

南方都市报记者