西安新一轮疫情牵动人心,12月9日0时—23日24时,全市累计报告本土确诊病例255例。此前,在陕西省疫情防控工作新闻发布会上,省卫生健康委党组成员、省中医药管理局局长、省疾控中心主任刘峰表示,陕西省对12月9日-16日报告的12名本土病例完成了全基因测序,所有人的测序结果均与12月4日巴基斯坦伊斯兰堡PK854入境航班报告的境外输入病例高度同源,均显示为VOC/Da-印度变异株(B.1.617.2,德尔塔变异毒株)。
PK854航班年内6度被熔断,
累计发现41例确诊病例
初步证据表明,此次疫情为境外输入引起的本土疫情,源头正是12月4日飞抵西安咸阳国际机场的巴基斯坦国际航空PK854航班。统计显示,该航班在今年内已收到六次熔断指令。
据民航局在12月15日所发出的熔断指令,12月4日入境的巴基斯坦国际航空公司PK854航班(伊斯兰堡至西安)确诊新冠肺炎旅客6例,自12月20日起,暂停该航班运行2班。此前,该航班已分别在1月、4月、5月和7月一共“被熔断”5次。
而在这6次被熔断的航班上,一共发现41例确诊病例。其中,今年1月2日入境的航班因发现10名乘客确诊,导致其从1月18日起一共被停飞4周。其余则因确诊病例在5—9例之间,停飞时间均为2周(2班)。
除了这六个班次,其他时间段的PK854航班也曾出现零星确诊病例。据媒体披露,今年6月26日由巴基斯坦伊斯兰堡飞抵西安的PK854航班就曾报告一例境外无症状感染者。该乘客为32岁的河南籍男子苏某某,隔离期间核酸检测结果阳性,经市级专家组会诊,诊断为新冠肺炎无症状感染者。
年内5家航司共收20份熔断指令,
巴基斯坦是最热门的出发地
据南都大数据研究院统计,除了PK854航班,今年还有4家航司的5条以西安为入境地的国际航线曾收到民航局的熔断指令。
数据显示,被熔断次数最多的航司分别是巴基斯坦国际航空公司和中国国际航空公司,分别为6次与5次。前者被熔断的航线皆为伊斯兰堡至西安的PK854,后者的CA942(2次)、CA946(3次)则在今年的1月、4月和5月曾被停飞。
德国神鹰航空公司(DE8442)与乌兹别克斯坦航空公司(HY501)飞抵西安的航班4次触发了熔断机制。其中,据中国民航局通报,6月10日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)确诊新冠肺炎旅客9例,根据航空公司选择,自6月28日(航班入境日期)起,限制该航班以不高于40%的客座率运行4周。
今年5月16日抵达西安的首都航空JD430航班(里斯本至西安),因发现7名新冠肺炎确诊乘客,而收到熔断指令,被民航局要求从5月31日起停飞2周。该航班已从6月14日开始恢复运营,截至发稿时并未再触及熔断机制。
此外,南都大数据研究院还整理了相关航班的出发地。
上榜最多的是巴基斯坦的城市。除了从巴基斯坦首都伊斯兰堡起飞的PK854曾6次被熔断外,国航CA946(卡拉奇至西安)也在今年收到了3次熔断指令,累计报告了20多例确诊病例。德国的法兰克福、乌兹别克斯坦首都塔什干也是热门始发地。从迪拜出发,抵达西安的国航航班CA942也分别在今年4月和5月两次收到熔断指令,均被停飞2周。
国际航班热门入境地西安,
应如何继续做好外防输入?
民航局飞行标准司司长韩光祖在12月18日的国务院联防联控机制新闻发布会上介绍,从去年机制实施以来,民航局已累计实施391次熔断措施,熔断航班835班。据南都大数据研究院观察,西安一直都是国际航班的热门入境城市,也是涉及熔断航班数量较多的目的地。
据统计,今年以来,第一入境地为西安,并被熔断的国际航班数量,在内地排名第三。陕西省卫健委此前通报,12月15日病例2居长安大学本部家属院,曾于12月4日14时至17时自驾车前往西安咸阳国际机场送站,活动轨迹涉及T3航站楼,T3航站楼正对面室外露天停车场,二楼候机大厅,值机柜台附近洗手间。期间,此次被熔断的PK854航班降落。究竟该病例是否在本轮疫情的传播链上具有明确关联性还有待分析与观察,但在时空交集上却与咸阳国际机场这个关键场所相吻合。
下一步,西安要如何继续应对好外防输入风险?入境的国际航班要怎样筑牢防线?民航局在第八版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》中明确,针对人员防控,一方面需强化重点岗位人员防控,要求国际与国内作业场所分开、设施设备分开、工作人员分开、活动轨迹分开,并为高风险岗位人员提供专用工作休息区;细化对岗位防护、工作流程、健康监测等方面的要求,加大对入境保障地面人员核酸检测的频次要求。另一方面继续开展疫情防控知识和技能培训,建立常态化培训机制,理论培训和实战演练相结合,达到全员覆盖,全方位提升民航系统从业人员的疫情防控能力和水平。
此外,韩光祖也表示,涉及入境旅客服务保障的民航各单位需持续加强重点环节管控。一是航空公司配合完成远端旅客登机前测温、验码等工作。二是在航班上分区管理、分区域服务,建议旅客在飞行途中有序使用盥洗室,减少不必要的走动。三是密切配合地方有关部门,做好旅客入境后的全流程闭环管理。四是严格按照标准实施熔断措施。
据飞常准App显示,截至12月23日10:00,西安咸阳机场国内航班已全部取消,仅剩3班国际航班,分别是LJ171(济州岛-西安咸阳)已起飞、HY501(塔什干-西安咸阳)和LJ172(西安咸阳-济州岛)处于计划状态中。乌兹别克斯坦航空公司的HY501曾在今年3月—10月四次收到熔断指令,分别被停飞14天—28天不等,且有累计超过30名乘客确诊。如何继续做好国际航班的外防输入,将是西安接下来最重要的防疫工作之一。
*注:中国民用航空局所发的熔断指令只涉及第一入境地为内地城市的国际客运航班,港澳台数据不在统计范围之内。
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出品:南都大数据研究院
数据采集分析:陈泽然、方晓林
制图:甘丹
数据来源:中国民用航空局、陕西省卫健委、飞常准、媒体报道等
数据统计周期:2021年1月1日—12月23日
编辑:陈泽然
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