南都讯 记者张艳丽 新建深惠城际前海保税区至坪地段项目可行性研究报告获批！近日，广东省发展改革委官网发布的相关批复显示，为完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，打造“轨道上的大湾区”，加快推进深莞惠同城化，同意新建深惠城际前海保税区至坪地段项目。

据介绍，项目起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。线路全长58.738公里，全线地下敷设，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，均为新建车站。

项目建设总工期为5年。技术标准方面，设计行车速度160公里/小时，使用CRH6城际动车组，8辆编组，最小行车间隔3分钟。

项目投资估算总额517.50亿元。项目资本金占总投资的50%，为258.75亿元。根据《广东省“十四五”铁路高质量建设实施方案》、《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段工程投资出资框架协议》，项目资本金由沿线市按照各自境内段投资分别承担，深圳市承担237.04亿元、东莞市承担21.71亿元。其余资金通过银行贷款等融资方式解决。

深圳市和东莞市共同出资组建项目公司。项目委托深圳市地铁集团有限公司建设管理，建成后委托深圳市地铁集团有限公司运营。

另，西丽站深莞增城际同步实施工程静态投资9.44亿元、龙城站城市轨道交通21号线同步实施工程静态投资10.56亿元由深圳市先行出资，与本项目同步实施 ，投资分别纳入深莞增城际、深圳市城市轨道交通21号线项目。

编辑：戴越

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张艳丽

2.37亿

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