6月9日，比亚迪发布了“以电为主”的四驱混动架构——DM-p王者混动技术。该技术在传承DM-i优秀省油基因的基础上，还有更加强劲的动力，解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，真正实现“不但快，而且省 ”。

首款基于该技术平台打造的SUV唐 DM-p正式预售，三个版本的车型纯电模式下续航里程都为215km，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。此外，唐DM-i 252KM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为28.28万元。

兼顾性能与油耗，比亚迪推出DM-p王者混动技术

DM-p王者混动的 "p" 即 "powerful"，指动力强劲，旨在满足对追求极致驾驶体验的用户。

DM-p王者混动是"以电为主"的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用 1.5T 高效发动机、EHS160 电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。

不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，更拥有从 30% 充至 80% 仅 20 分钟的快充速度，和 6kW 的对外放电功率。

DM-p 王者混动不仅充分发挥电四驱的超强动力，带来百公里加速 5s 以内的极速用车体验，还通过四轮驱动协同控制大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。

在脱困方面，DM-p王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。同时DM-p王者混动还传承了 DM-i 优秀的省油基因，并首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%，解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，真正实现 " 不但快，而且省 ”。

唐DM-p可油可电，0-100km/h加速只需4.3s，百公里油耗低至6.5L

得益于 DM-p 王者混动赋能，唐 DM-p系统最大功率可达 452kW，零百加速仅 4.3s，极致性能媲美百万级超跑。而在此基础上，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，让全时四驱 + 超强动力与省油达到了完美平衡。

在全场景用车需求上，唐 DM-p 还将以综合工况纯电续航高达 215km 的续航实力，满足一线城市用户更长的纯电通行需求，5天城市通勤纯电行驶，真正实现零油耗低成本。周末2天郊野出游，告别里程焦虑，真正实现短途用电、长途混动。

值得一提的是，唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C 智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅能带来无与伦比的操控稳定性，还拥有强悍的越野脱困能力。

同时，唐DM-p的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的 100 倍，让四驱、越野和安全真正划上等号，无论是日常通勤还是穿越大漠戈壁、横跨雪山湖泊，都能轻松驾驭，纵横驰骋全地形。

此外，唐 DM-p 还在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。

在智能化打造上，唐 DM-p 配备了DiLink 4.0 ( 5G ) 智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。

此次同时预售的还有唐DM-i252KM尊享型，是在唐DM-i又大又省基础上，将综合工况纯电续航最高提升至252km，刷新混动SUV纯电续航标杆。超强混动ip，加之同级最强纯电，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV，比亚迪唐家族王者阵容已集结完毕，且均有着领先同级的绝对硬实力，可为用户的高端用车生活全面赋能。

(邱墨山）

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编辑：刘嘉仪

本文作者

邱墨山

4.27亿

南方都市报记者