一周热闻荐读 |双减一年家长还鸡娃吗?储户账户被盗刷背后

南都N视频APP · 察时局
原创2022-07-31 17:30
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一周热闻荐读

(7月25日-7月31日)

“双减”一年,学生负担减轻了吗?家长放弃“鸡娃”了吗

采写:南都记者 宋凌燕 蒋小天 宋承翰 编辑:梁建忠

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6月24日,在包头市昆都仑区包钢第十七小学,学生们利用课余时间学习手工。    自“双减”政策实施以来,内蒙古包头市各学校开设了种类多样的课后服务活动,与学生兴趣爱好相结合,提高了学生的综合素质,促进了学生的全面发展。    新华社发

去年7月24日,“双减”文件印发,中国基础教育领域掀起新一轮改革。
一年以来,“双减”围绕减轻学生学业负担、终结校外培训行业野蛮生长,密集出台20多个文件。今年中考,多地考试难度明显降低,再次引发讨论。
“双减”一年,学生负担减轻了吗?家长放弃“鸡娃”了吗?在容易被人忽视的乡村,什么样的教育实验已经提前践行“双减”?中考简单是今后的趋势吗?“双减”后续改革如何进行?
就此南都记者采访了海淀家长、村小校长、教育领域专家学者,并专访了教育部校外培训监管司负责人,聚焦“双减”一周年以来的变化。


旺季如何不堵哭?新疆交通厅长答南都,将建常年开放独库高速

采写:南都记者 程姝雯 陈秋圆 编辑:梁建忠

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独库公路北起新疆石油重镇独山子,南至丝路古镇库车,沿途有草原、雪山、峡谷等多种景观。游客穿行其中可体验“一日四季”美景。  新华社发

新疆已进入一年的旅游旺季,近日有游客称新疆“网红”公路独库公路“堵哭”了,100公里开了8小时。现在新疆路网通车情况怎么样?未来如何做好游客的服务保障工作?

7月25日,在交通运输部召开的深入解读《国家公路网规划》专题发布会后,新疆维吾尔自治区交通运输厅厅长艾山江•艾合买提独家回应南都记者,新疆正全力保障游客通行、完善通往各景区路段的服务和保障工作,目前独库公路已经畅通。根据最新版《国家公路网规划》,新疆路网建设多个新项目,未来将新建常年开放的独库高速公路。并力争“十四五”末,全区公路总里程达到22万公里,高速公路和一级公路总里程达到1万公里以上,3A级以上旅游景区高速(一级)公路全覆盖等。


损失上百万的储户们,和被攻破的银行人脸识别系统

采写:见习记者 杨博雯  南都记者 胡耕硕  余毅菁  实习生 王睿

编辑:蒋琳

如今,使用人脸识别进行身份验证似乎已经变成了一件理所当然的事情。然而,当人脸识别被伪造、被攻击,我们的个人财产很可能随之受损——近日,两大国有银行的多名储户称账户遭遇了盗刷,他们认为,银行采用的人脸识别系统难辞其咎。

南都记者结合公开报道梳理发现,这些储户先是被诱骗交出了银行卡信息,有的还与诈骗分子进行了视频通话,然后诈骗分子利用上述信息通过了人脸识别验证,又拦截了手机验证码,从而把钱取走。

事情发酵至今,越来越多的争议聚焦在银行的人脸识别系统是否存在漏洞、银行应不应该担责上。银行认为,采用手机验证码和人脸识别结合的验证方式已经尽到安全保护义务,储户们则坚持银行的人脸识别系统并不足以保证资金安全。

有技术专家告诉南都记者,诈骗犯能破解人脸识别验证,说明银行的人脸识别系统确实存在技术漏洞。还有专家认为,由于相应风险是银行引进人脸识别所导致,原则上就应该由银行承担责任,只有这样,才能倒逼银行提高安全技术保障。


空军00后飞行学员:高二体验开飞机,系最年轻三代机战斗员

采写:南都记者 王凡 编辑:梁建忠

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航校学生英姿飒爽。通讯员 李敏 摄

在外界眼中,他们是青春热血飞行故事的主角:有人是初三就被“抢”的好苗子,首批空军青少年航空学校的学生;有人从小有军人梦,现在是“人民空军史上最年轻的三代机战斗员”之一。

他们都是空军00后飞行学员。如今,这层身份已经为他们的生活打上了印记,比如,过去感到害怕的过山车等高空刺激项目,经过多次飞行训练后,如今能“面无表情”地俯冲了;比如,在提及一个城市名称时,第一反应是,“XX市,在东北/东南方位,距离XX公里……”,这是因为习惯了空中视角;他们还有着超乎同龄人的从容老练。“我感觉比同龄人更显成熟。”一位00后飞行学员说,“因为无论是心理还是身体上,飞行的强度都太大了。”

南都记者注意到,近年来,空军飞行人才培养提速,过去要花4-6年飞行训练时间培养的三代机战斗员,如今只用了3年。7月31日,空军参谋部简洪在空军航空开放活动新闻发布会上表示,空军人才培养是各国空军高度关注的问题,中国空军也不例外。

他告诉南都记者,这些年来,中国空军着眼“多、快、好、省”培养飞行员,采取多种形式深化飞行员训练体系改革,着力打通飞行员人才的培养链。今年,首批按3年新模式培养的三代机飞行员已经于7月份奔赴一线作战部队,担负守卫祖国蓝天的使命任务。

“八一”建军节前夕,南都记者和两位空军00后飞行学员聊了聊。


实探网约车平台抽成,司机:拼车、顺路单抽成更高

采写/视频:南都记者 王森 程姝雯 陈秋圆

网约车平台合理设置抽成比例并公开,被交通运输部纳入今年的民生实事之一。7月28日,在交通运输部7月份例行发布会上,交通运输部运输服务司副司长王绣春答南都记者提问时,详细介绍了网约车行业“阳光行动”的进展情况。

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交通运输部运输服务司副司长王绣春回答南都记者提问。

王绣春介绍,截至目前,滴滴出行、首汽约车、如祺出行、美团打车等11个主要平台公司,已按照要求积极做好公开计价规则,合理设定抽成比例上线并公开,驾驶员端显示抽成比例。11家主要平台公司均已主动通过企业应用APP等渠道公开计价规格;设定抽成比例上线并公开方面,11家平台公司通过企业网站、应用APP公开等渠道抽成比例上限。各主要平台公司的抽成比例上限都在18%—30%之间。

实际情况怎么样呢?我们体验了几家平台的网约车服务,和司机师傅聊了聊。

编辑:梁建忠

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