据国家邮政局官网，9月2日上午，中央组织部有关负责同志出席国家邮政局领导干部会议，宣布中央决定：赵冲久同志任国家邮政局党组书记，马军胜同志不再担任国家邮政局党组书记职务。

国家邮政局为交通运输部管理的国家局。交通运输部官网显示，赵冲久为交通运输部党组成员、副部长，兼中国海上搜救中心主任。

今年7月19日，中国共产党中央和国家机关代表会议选举产生出席党的二十大代表293名，赵冲久名列其中。

现年57岁的赵冲久，曾任交通运输部科技司司长，总工程师，交通运输部党组成员兼总规划师、综合规划司司长等职。2017年，长期在交通部任职的他“空降”新疆，任新疆维吾尔自治区政府副主席，4年后，2021年他重回交通运输部，任部党组成员、副部长。

今年因疫情影响，一段时间里货运不畅、物流受阻情况备受关注，赵冲久曾出席国新办举行的发布会，介绍物流保通保畅等工作进展，包括解决层层加码、一刀切等问题。

此番卸任国家邮政局党组书记的马军胜，出生于1961年8月，先后在广西南宁市电信局、广西邮电管理局工作。2006年11月任国家邮政局局长、党组书记、原信息产业部党组成员，2008年3月起任交通运输部党组成员，国家邮政局党组书记、局长。

6月27日国新办举行发布会，交通运输部副部长赵冲久介绍物流保通保畅等工作进展。

长期在交通部工作，曾赴新疆任自治区政府副主席

官方简历显示，赵冲久出生于1965年5月，辽宁盘锦人。天津大学建筑工程学院港口、海岸及近海工程专业毕业，研究生学历，工学博士。

1990年3月起，他进入交通部天津水运工程科学研究所工作多年，于1999年11月任该研究所（院）所（院）长、党委委员（副局级）。2007年4月，该研究所改名为交通部天津水运工程科学研究院（后为交通运输部天津水运工程科学研究院），赵冲久继续担任研究院院长。

2009年8月，他调任人民交通出版社党委书记（正局级）、副社长。2011年10月起进入交通运输部，先后历任科技司司长，总工程师，交通运输部党组成员兼总规划师、综合规划司司长。

2017年2月，51岁的赵冲久“空降”新疆，任新疆维吾尔自治区政府副主席，于2021年6月卸任该职务，4年后重回交通运输部，任交通运输部党组成员、副部长兼中国海上搜救中心主任。官网显示，他主要负责水运管理、运输服务、安全监督管理、基础设施质量监督、搜救和应急管理工作。分管水运局、运输服务司、安全与质量监督管理司、中国海上搜救中心、海事局。此外，联系长江航务管理局、珠江航务管理局、救助打捞局、中国船级社、水运科学研究院、天津水运工程科学研究院、中国交通通信信息中心。

出席发布会通报交通运输部物流保通保畅工作

赵冲久熟悉港航物流业务。据报道，今年8月5日，大型港口企业主要负责同志座谈会在厦门召开，交通运输部副部长赵冲久出席会议，指出今年以来，我国港口努力克服新一轮疫情影响，港口生产安全平稳，运转畅通有序，主要指标稳中向好，但也面临着港口能力安全韧性不足、港口工程建设制约因素较多、港口安全生产基础还不牢固等问题。

赵冲久强调，要高效统筹港口疫情防控、保通保畅和安全生产，进一步发挥港口企业集团的示范带动作用，加快建设世界一流港口，促进产业链供应链稳定畅通，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

今年以来，党中央、国务院高度重视物流保通保畅工作。7月22日，国务院物流保通保畅工作领导小组总指挥、交通运输部部长李小鹏主持召开总指挥（全体）调度会议，总结三个月来物流保通保畅工作成效，研究部署下一步工作。会议强调，当前物流保通保畅工作已进入长效化、制度化、常态化推进的新阶段。作为领导小组办公室常务副主任、交通运输部副部长赵冲久在会上通报了物流保通保畅近期工作情况。

6月27日，赵冲久出席国新办发布会，介绍物流保通保畅等工作进展。他表示，交通运输部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持全国一盘棋，强化部门协同和部省联动，全力以赴做好物流保通保畅各项工作。其中包括，持续抓督办，着力解决层层加码、一刀切等问题。领导小组办公室持续完善即接即转即办工作机制，坚持24小时值班值守，第一时间协调解决物流不通不畅问题。“针对国务院专项督查发现的问题，向9个省份下发二级督办函，公开发布警示通报，并组织开展暗访检查，督促指导各地严格落实针对货车司机的查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码的要求。”赵冲久说。

6月11日，交通运输部发布了《国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报》。这是首次有地方因疫情防控通行过度管控等问题被国务院警示通报。通报中提到，“个别地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题仍零星散发”。被警示通报的涉及河北张家口，安徽合肥、安庆，陕西商洛的部分高速口防疫检查点。

据《中国交通报》后续发布的通报，因过度防疫被警示通报的河北、安徽、陕西三省迅速开始整改，并确认整改到位。“目前全国交通网络总体畅通，干线路网的货车通行的过度管控问题总体上得到解决，高速公路货车流量恢复性增长。”赵冲久在6月27日的发布会上表示。

采写：南都记者 陈秋圆 发自北京

编辑：梁建忠

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