南都讯 “建议市交通运输局在完善相关交通安全措施下，同意昭信出入口采取右进右出的形式，方便周边居民出行。”珠海两会期间，珠海市人大代表、珠海市珈玛光电科技有限公司总经理刘少群提出《关于开通香海大桥昭信互通的建议》，为推动珠海交通格局发展、便利民生出行建言献策。

珠海市人大代表、珠海市珈玛光电科技有限公司总经理刘少群。关铭荣摄

据悉，香海大桥及香海大桥西延线的先行段在斗门共预留了三个互通出入口，分别接乡道Y671（原县道X589）的白蕉昭信段、湖心路、双湖路。但接乡道Y671的白蕉昭信段（昭信互通）目前尚未建设。

根据用地红线图，香海大桥（白蕉段）共涉及白蕉镇灯笼村、灯三村、桅夹村、昭信村、东湖村以及白蕉水产养殖场，集体土地征地678亩（含农用地667.1亩，大部分是鱼塘；旧村场用地和33户需拆迁房屋面积共10.9亩），青苗及地上附着物补偿1700亩。

2022年11月6日，香海大桥建成通车。香海大桥北起西部沿海高速坦洲枢纽互通立交，路线向南利用国道G105架设高架桥至梅华路后，沿珠海、中山市界继续向西，并跨越磨刀门水道，先后与广珠西线高速、中山西部外环高速、江珠高速相交，终点位于斗门区湖心路。香海大桥的通车一定程度上缓解了珠海大道的交通压力，作为主城区对外联络的快速通道，提升了珠海东西区交通通行能力，扩大了主城区对珠海西部以及中山坦洲的辐射作用。

然而，香海大桥建成后，并没有开通昭信互通出入口，征用了农民的土地，近在咫尺的高速出入口却无法开通，周边群众意见很大。这也给白蕉后期的征地工作如珠肇高铁涉及11条村的征地带来不利影响。 
刘少群提出，建议市交通运输局在完善相关交通安全措施下，同意昭信出入口采取右进右出的形式，方便周边居民出行。

同时，斗门目前正在加紧推进胜利大道一期工程建设，项目起点位于白蕉镇虹桥三路，往东跨过胜利河后，终点与Y671线相接，预计2024年建成通车。胜利大道建成后，从白蕉新城出发，向东跨过胜利河，过胜利河后向南展线。

刘少群说，“如果香海大桥昭信出入口开通，可以从胜利大道经昭信互通上香海大桥，为白蕉片区15万居民出行提供了更多的出行选择，有效缓解湖心路、珠海大道的交通压力。”

刘少群还提出，“建议同步将香海大桥昭信出入口互通建设作为香海大桥西延线工程的先期工程，加快推进，争取2024年建成通车。”

南都珠海两会报道组 南都记者李洁琼

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