近日,日产汽车携中国市场首次亮相的Max-Out概念车型,以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型现身第二十届上海国际汽车工业展览会。与此同时,搭载了日产独有的e-POWER技术的超混电驱奇骏也一同亮相本次车展,并且正式展开中国市场预售。
梳理本次上海车展各家车企集中亮相的电动化产品,最直观的感受无疑是全球汽车行业正加速迈向电动化。
由中国设计师主导设计、充分利用日产全球电动化经验而打造的日产Arizon概念车型也在本届车展迎来了全球首秀。
日产Arizon概念车。
作为一款专为中国消费者打造的多功能移动出行伙伴,日产Arizon概念车型旨在为中国消费者带来全新的电动出行体验。通过大气的外观设计和简洁魔幻的现代智能座舱,使驾乘者置身于温馨的空间,并沉浸在智能互联技术之中。日产Arizon概念车型基于联盟CMF-EV平台打造,采用了低重心车身及开放式无B柱结构,穹顶则采用大面积自动调光玻璃。
人性化设计细节也是日产Arizon概念车型的核心亮点。此款概念车型采用了全新Eporo人工智能助手系统,可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互,提供时间、天气等多种信息交流功能,为出行赋予更多的乐趣。此外,日产Arizon概念车型采用创新型交互式灯光系统,能准确识别驾乘者并自动设置合适的照明环境,让乘客在舒适的环境下享受旅程。
作为专为中国市场设计的车型,Arizon的设计中也融入了中国元素。
“内饰与人机界面(HMI)设计来源于上海这座城市本身:白天的上海平静而充满朝气,晚上的上海绚丽而魔幻,人机界面(HMI)中的图形用户界面(GUI)设计就来源于这种对比,所以我们拥有日间模式与夜间模式两种模式。”日产中国设计中心设计总监张文宇表示,“而从中控面板32英寸屏幕一直延伸到后门门板的氛围灯形状,则来源于流淌过上海滩的黄浦江,它是极具动感的自然形态,我们把这种自然的动感也代入到了内饰设计之中。”
与此同时,在长期战略上,日产汽车也力求实现“量身定制”的新常态。
以日产Max-Out概念车型为例,其诠释了“人车合一”的设计理念,彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。独特的抛物线式全息车轮设计,尽显锐利锋芒。凭借优化空气动力学的设计、超低重心车身和日产汽车双电机全轮控制技术——e-4ORCE雪狐电四驱系统,带来卓越的操控性和更出色的安全性。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯,让车辆更具吸引力,为驾驶者带来虚拟与现实融合的澎湃旅程。
Max-Out概念车
凭借日产Max-Out概念车型,日产汽车将通过企业长期发展战略——“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)为消费者提供更加自信、兴奋的驾驶体验,扩宽移动出行和社会的关联,让人与社会的联系变得更加紧密。
与此同时,搭载了日产独有的e-POWER技术的超混电驱奇骏也一同亮相本次车展,并且正式展开中国市场预售。作为日产汽车旗下最先进的SUV车型之一,奇骏历经几代更迭。超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术,能够为驾乘者提供快速、静谧、顺滑且稳定的驾驶体验。
日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)表示,公司目标是到2026年推出7款电动汽车车型,到2030年80%的车型为电动汽车。“日产汽车正在积极打造一个电驱化、与车辆无缝连接的未来,驾乘者既能体验到安全的移动出行,又可以为他们的下一代营造安逸的驾驶环境。我们既可以赋能出行,同时还能够助力解决能源与社会问题。”
“中国是全球拥有最先进技术的市场之一, 随着市场和消费者日新月异的需求变化,中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求,日产汽车正在不遗余力。”古普塔表示。
南都记者 赵唯佳 实习记者 于典 发自上海
编辑:石力
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