9月9日，阿维塔11鸿蒙版在华南地区正式上市。新车共推出4款车型，价格区间为30万-39万元，标配HI华为全栈智能汽车解决方案。作为一款全新车型，阿维塔11鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0两大智能王牌，在外观、内饰、续航能力等方面，都作出了进一步提升。

外观上，全新的曜黑特调车色搭配运动套件、22寸轮毂及Brembo高性能四活塞全铝黄色卡钳，使整车更具有运动范儿。内饰方面，新车不仅全系标配NAPPA真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等豪华配置，还对内饰细节进行了10余项品质提升。同时，氛围灯也由原本的64色升级至256色，颜色丰富度得到显著提升。新车将首批搭载4C神行超充电池，在整车能耗优化算法的加持下，续航里程至高可达730km，并搭配750V高压超充技术。

既然头顶华为光环，阿维塔这款新车最受关注的当然是车机表现及高阶智驾能力。比起现款车型，新车的人机交互体验更显丝滑。首先，鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致；其次，基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，屏幕触控更跟手、功能切换也更敏捷。此外，鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款热门应用的下载，后续将扩展更多优质应用。

而与座舱深度融合的Petal Maps车载地图带来了“荷包蛋”图、新能源智能充电补能、位置分享等创新的导航体验，实现了人驾、智驾路线整合覆盖。在携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发后，不仅完成了多达367项功能体验优化，还赋予了新车11项独有功能，令整车硬件与鸿蒙座舱深度联动，只需登录同一华为账号，即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航在手机和车机之间无缝流转，并能还提供3种“智慧投屏”模式。

而在高阶智能驾驶上，阿维塔11鸿蒙版全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，可通过OTA解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景，车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色，甚至能够识别应对潮汐车道、可变车道路口掉头、环岛通行、施工场景等传统意义上的智驾难题。此外，ADS 2.0也让基础功能得到进化，具备标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。泊车场景方面，阿维塔11鸿蒙版不仅能提供各种智能泊车辅助、遥控泊车辅助及代客泊车辅助功能，还可以泊入车宽余量仅为0.4米的极限车位，支持机械车位泊入泊出，并实现了跨地面泊车能力。由于新车搭载了异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等传统AEB无法辨别的异形障碍物，并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动，能够进一步保障行车安全。此外，基于道路拓扑推理网络，阿维塔11鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息，并准确地进行导航及驾驶辅助，其城区智驾领航辅助进一步摆脱了对高精地图的依赖。据悉，阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城。在销售网络规划上，阿维塔计划年底开到350家门店。

长安、华为和宁德时代三巨头联手打造的阿维塔，从问世之初就已经成为业界焦点。作为该品牌首款量产车型，阿维塔11在一年前已经上市，曾被认为是长安汽车在新能源领域的“冲高”大招。但从这一年间的销量表现来看，阿维塔累计销量为1.3万台，平均一个月卖出近1100台。它在一众造车新势力及新能源品牌中，表现并不算出彩。而阿维塔11鸿蒙版在车机、续航、智驾等多个方面作出升级后，在售价上更加凸显出性价比，无疑想借此拉动销量。而阿维塔11鸿蒙版在成都车展前上市不到一周，大定订单就超过5000张，可以看到新款车型已初具“上量”的潜质，有望尽快在销量上与其它竞品分庭抗礼。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：梁罗喆

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梁罗喆

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南方都市报记者