直击救援现场！起底雪域雄鹰，事前深圳欢乐谷曾开安全生产会
10月27日晚间，一则张贴在香港大学深圳医院的通知在深圳人的朋友圈传开，迅速登上热搜，通知写明“因过山车追尾，现急诊室有多人在抢救，现在挂号等待时间大约4小时以上”，有在该医院的市民发文称“救护车不断前来，深圳欢乐谷附近堵车严重”等情况。
奥一新闻记者联系深圳欢乐谷和南山区沙河街道办方面，但多次拨打后并无回应。10月27日23：25左右，深圳欢乐谷官方公众号发布情况通报称，2023年10月27日18:27左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤，目前已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险。事发原因正在调查中，该设备已停止运营。
10月28日凌晨2:45，深圳欢乐谷发布闭园公告称，深圳欢乐谷10月28日-29日（周六至周日）闭园两天，开展全园安全大检查。
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记者现场走访
大部分伤者家属均已来医院陪床
奥一新闻记者从深圳急救部门了解到，欢乐谷受伤游客大部分送到香港大学深圳医院（以下简称“港大医院”），个别伤者可能送到华侨城医院和南山医院。
10月27日晚上10时20分左右，奥一新闻记者赶到港大医院，从医院工作人员了解到的确有从深圳欢乐谷送来的伤者。
现场保安人员告诉记者，刚来的伤者在急诊科包扎处理伤口，比较严重的已经送往住院部。10月28日零点三十分左右，奥一新闻记者在住院部现场看到大部分的家属均已来到医院陪床，走廊比较安静，值班的护士有近十位。
在深圳上大学的林同学（化名）晚上十一点多从龙岗赶到港大医院，其告诉记者，他的朋友今晚去欢乐谷游玩，没有外伤，还在发烧，感觉不太舒服，医生表示需要查看内脏有无问题，零点左右在医院住院部拍CT。林同学表示：“朋友还说，自己还算比较幸运，有游客流了比较多的血，可能比较严重。”
另有一位家属向奥一新闻记者表示，欢乐谷意外事故发生后，其外甥被送来港大医院，头部受损，伤口超过三厘米。
奥一新闻记者晚上10点来到深圳欢乐谷现场，园区此时已经关闭，多数游客向外走出园区，现场可看到较多安保人员在维持秩序。园区对外客服表示，其不是很清楚园区内有关人员关于过山车情况追尾的情况，目前游乐场内设施已经关闭。
不少游客对记者表示，晚上雪域雄鹰过山车在营业阶段便已经停止排队游玩，除了雪域雄鹰之外，有几个鬼屋一并封锁，但并不清楚是否发生追尾事故。还有游客表示，早期入园时园区外有较多救护车出现，目前多数游客都已经出园区，工作人员表示园区内人员已经下班。
过山车事故是如何发生的？
本周疑似出现过多起类似事故
现场事故是如何发生的？有网友发文称，其和朋友前去坐过山车已经坐完并且游客在下车，突然前面的车的弹射装置（推测）因为气压不足导致发生爆炸，前车以极快的速度撞向了他们后面这辆车。同时，据其所说，现场被破坏得很严重，一个铁栏杆被炸飞了。
关于此次事故中前车撞后车的说法，有网友质疑，为何轨道上会有两辆过山车在运行？有IP为广东的多名网友回答中提到，“雪域雄鹰一辆一趟38秒”“每辆车可以载24名乘客”“节假日一直是两辆车”“前天去的就是两辆，我们结束后在车上等待，前面那一辆就出发了”。
深圳欢乐谷官网信息显示，雪域雄鹰项目是深圳欢乐谷斥2亿巨资打造的亚洲至高、至长弹射式过山车，2秒提速狂飙，135公里/小时高空疾驰，60米垂直跌落，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，成为欢乐谷最刺激、最受欢迎的项目之一，在10月13日至11月12日的周一至周日，营业时间为10:00-22:00。
奥一新闻记者注意到，雪域雄鹰项目自2012年开放，至今运行已超10年，而在2018年11月，深圳南山区欢乐谷“欢乐干线”架空单轨车就曾发生追尾，造成多名乘客受伤。据悉，两车是因为系统故障原因，导致3号车和4号车相撞，两车乘客约有20人。事故造成1人头部受伤，1人腰部受伤，被送往附近医院，个别乘客有不同程度的轻伤。
本周以来，深圳欢乐谷的雪域雄鹰项目疑似多次出现类似事故。一名网友称，10月24日晚上，其乘坐的雪域雄鹰过山车刚出发10米就停下来，随后工作人员把过山车往回推到出发点，设备调试了两三分钟才正常出发，而当时在旁拍摄视频的同行朋友被工作人员要求删掉视频。记者注意到，也有网友称该项目在10月25日当天维修暂停过好几次。
另有网友表示，10月25日也遇上了前车弹射失败退回来的情况，该车重新弹射并且回来路上就出现系统报警，启动自动保护装置导致车不能动，随后其朋友在车上待了30分钟，并且该项目维修几小时后又开放了。
而据“欢乐之声”公众号，10月23日上午，深圳欢乐谷还召开了第三季度安全生产工作会议，其中提到，公司副总经理、安委会副主任对潮玩节期间的安全管理、秋冬季节的消防安全防范等重点安全工作进行了细致部署。
从“深圳欢乐谷”公众号可知，深圳欢乐谷潮玩节为10月13日至11月12日，推出多项活动进行宣传，而10月28日星期五正值该活动期间。
采写：奥一新闻记者 詹越慧 吴臻 余悦
编辑：廖静文
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