南都讯 记者陈秋圆 发自北京 今天（2月28日），国新办举行交通运输高质量发展服务中国式现代化新闻发布会。今年以来，全国多地遭遇了持续的低温雨雪冰冻天气，为史上最长的春节假期交通运输增添了压力。目前春运已接近尾声，今年春运呈现哪些特点？

交通运输部部长李小鹏。

对此，交通运输部部长李小鹏回应，今年春运呈现出总量创新高；出行结构发生重大变化，自驾占八成，为出行绝对主力；中东部受恶劣天气影响大等特点。

具体来说，一是人员的流动空前活跃，出行总量创历史同期的新高。根据初步统计，春运前33天全社会跨区域人员流动量达到72.04亿人次。比2023年增长了10.6%，比2019年增长了9.1%。

第二，出行结构发生了深刻变化，公路自驾成了出行的主力。前33天，高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次，达到了历史峰值。自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%，“自驾车”“自驾行”成为春运出行的绝对主力。但与此同时，铁路、民航客运量也超过了疫情前的水平并且高位运行，铁路达到历史同期最高水平，民航达到历史最高水平。

第三，恶劣天气带来影响，应对总体有力有序。李小鹏总结，过去这33天当中，大体经历了两次恶劣天气的过程。一次是2月1-9日，也就是腊月22到除夕这几天，我国中东部地区出现大范围的持续雨雪冰冻天气，这个天气过程影响范围广，累计雨雪量大，持续时间长，而且冻雨的面积大。第二次过程是2月17-26日，也就是正月初八到正月十七，我国中东部地区出现剧烈降温和大范围雨雪天气，这两次的天气过程都对春运产生了影响。“经过各方共同努力，到目前为止，总体上应对有序有效，总体运行平稳，经受住了复杂恶劣天气的严峻考验。”他说。

第四，综合运输春运服务更加便捷高效。春运服务和保障能力大幅度提升，而且各种运输方式的衔接更加高效，人民群众全链条出行体验和获得感也不断得到提高。

第五，重点物资运输有序畅通。无论是从“大动脉”看，还是从“微循环”看，总体都是顺畅的。重点物资流通枢纽运行稳定，有效保障了能源等重点物资以及民生重要物资的运输。

“我还想强调的是，我们也清醒认识到，我们的工作当中还存在着一些问题和不足，人民群众对春运工作还有些意见，希望春运能够做得更好。”李小鹏表示，下一步，在春运后期这几天努力改进完善，此外，春运结束之后立即开展总结评估，全力做好整改各项工作，不断把春运服务保障工作做实做细做好。

编辑：梁建忠

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