进度条刷新！深汕铁路、地铁17号线一期……
宝子们，你们期待的
深汕铁路
地铁17号线一期
5号线西延、11号线二期进度条刷新啦！
人勤春来早，罗湖区正以拼搏奋进之势全力推动2024年轨道交通建设，重点围绕深汕铁路、地铁17号线一期、5号线西延、11号线二期等项目，全力支撑“三力三区”建设，不断增进民生福祉，为辖区居民生产、生活提供更加高效便捷的绿色交通出行服务。
先来看组数据：2023年，深圳市城市轨道交通全年累计运送乘客27.11亿人次，单日最高客流达1017.34万人次，地铁线网公共交通分担率达70.9%。以上数据均创历史新高，反映了市民对轨道交通的高度信赖和支持。
线网中客流排名前三线路为地铁5号线、1号线和3号线，均通达罗湖辖区，其中5号线罗湖段设黄贝岭、怡景、太安、布心4个站点计20个出入口；1号线罗湖段设罗湖、国贸、老街、大剧院4个站点计25个出入口；3号线罗湖段设红岭、老街、晒布、翠竹、田贝、水贝、草埔7个站点计36个出入口，有力保障了市民绿色通勤外出。
下面一起来看看
罗湖区在建轨道项目最新情况吧
01
·深汕铁路·
深汕铁路起于西丽枢纽，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市，至深汕合作区，引入在建广汕铁路深汕站，与规划深茂铁路、东南沿海高铁相连，是沿海高铁的重要组成部分。
全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕站共6座车站，其中罗湖北站位于清水河街道，与已建成的14、17号线罗湖北站距离仅150米，可实现高铁与地铁之间的高效便捷换乘。
△深汕铁路罗湖北站建设现场
目前，深汕铁路罗湖段关键工程及控制性工程节点均有实质性进展。罗湖北站盾构地连墙、塘朗山隧道进口（工程名：淘金山绿道处）已正式进场施工。
线路通车后可形成清水河到深圳都市圈城市一小时通勤圈。市民从罗湖北站出发，经深汕铁路1小时可到达粤东城市群，2小时可到达厦门、泉州等城市，5小时可到达长三角城市群。
02
·17号线一期工程·
17号线一期工程（罗湖西-上李朗）设站18座，罗湖段共设罗湖西、老街、罗湖北等8座车站，可实现与1/3/7/14/24/25号线（24、25号线暂未建设）换乘，覆盖人口约55万。
△17号线梨园站（暂命名）进场围挡区域
目前，17号线已完成施工招标正在开展交通疏解、管线迁改等前期工作。部分车站已进场围挡，预计2028年通车运营。
线路重点服务罗湖口岸、老街、笋岗-清水河片区，可有效加强罗湖北部城区轨道交通覆盖，缓解原布吉二线关交通拥堵，对支撑深港融合发展、笋岗-清水河重点片区开发建设具有重要意义。
03
·5号线西延工程·
5号线西延工程起自5号线黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.88km。线路共设3座车站，分别为湖贝站、东门站、大剧院站，其中东门站可与地铁1、3号线老街站换乘，大剧院站可与地铁1、2号线大剧院站换乘。
△5号线西延东门站建设现场目前车站主体结构均已完成，预计2025年通车运营。线路建成后，搭乘5号线无需再换乘2号线，便可直达东门、蔡屋围等商圈，同时可改善黄贝岭站早晚高峰客流拥挤状况，进一步提高城市轨道交通服务水平。
04
·11号线二期工程·
11号线二期工程红岭南站位于罗湖区蔡屋围片区，紧邻城建云启大厦、京基蔡屋围更新项目和华润万象城。
△11号线二期红岭南站效果图
目前红岭南车站及内部结构已经完成，正在进行附属结构施工总体形象进度已完成80%，预计2025年通车运营。
线路建成后可实现罗湖与高铁福田站、深圳机场的快速直达连接，从红岭南站出发预计15分钟可到达福田高铁站、50分钟可到达深圳机场，满足市民轨道交通快速出行服务需求。
（来源：罗湖发布）
编辑：林敏儿
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