南都讯 记者刘贤沛 实习生黄敬奎 通讯员凌淑怡 3月31日晚上，在深中跨市公交博览中心公交枢纽工程施工现场，随着最后一根吊顶格栅安装的完成，标志着首条深中跨市公交线路中最重要的公交枢纽场站完成工程建设，正式进入到调试和试运营阶段，在深中通道通车当天正式投入运营。项目负责人介绍，接下来将进行候车室内家具软装和运营设备安装工作，将有4条接驳镇街的公交线路投入运营，未来或根据实际情况进行调整。

深中跨市公交博览中心公交枢纽工程是纳入《深圳市-中山市战略协作框架协议》中的第一批重点事项项目，项目位于博览中心西北角，新建建筑面积约1900平方米。中山城市建设集团有限公司枢纽工程项目负责人古学金介绍，为更加贴合绿美广东、和谐共生的建设理念，公交枢纽工程采用了独特而新颖的设计，项目“树洞天井”与站内灌木、草坪等绿化高低错落,雨棚屋面“光伏发电”系统满足照明用电需求，风雨连廊为旅客遮阳避雨。在节约资源、保护环境、减少污染同时，也为过往旅客提供了健康、适用、高效的使用空间。

古学金表示，中山城建集团作为深中跨市公交博览中心公交枢纽工程的代建和运营单位，为助力深中同城化进程加速推进，与市交通运输局、市住建局、市交警支队、市城管执法局、市供电局以及各参建单位等通力合作，日夜兼程、联动推进项目各项建设工作，克服高压电缆沟保护、信息管线快速迁改、钢结构主体吊装焊接等困难，严格倒排施工组织计划，紧盯高空作业重点环节，严格把控工程质量关和安全底线，累计投入施工8600人次，机械设备1100个台班，以最实的措施将120天的施工工期科学合理压缩至100天完成，零事故圆满完成了项目3月底完工的目标。

深中跨市公交枢纽工程的规划和实施将为深中两地居民提供更高效、可靠的城市交通服务，进一步促进区域之间的交通互联互通。城建集团将立足自身角色定位，加快完善公交枢纽周边配套工程建设，并以深中通道通车为契机，不断提升城市公共交通供给能力和服务品质，为加快深中同城化进程贡献城建力量。

南都记者了解到，近期中山市交通运输局公布了深中跨市公交项目的详细线路，覆盖两条主要线路，即“博览中心-前海湾地铁站”和“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。其中“博览中心-前海湾地铁站”线路计划在深中通道开通当天投入运营，全程用时约48分钟，早晚高峰10-15分钟/班，平峰25分钟/班。未来将按照“先有后优”的原则，逐步开通符合条件的其他公交线路，以满足深圳和中山两地市民的出行需求。

编辑：刘贤沛

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南方都市报记者

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