4月12日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，部署开展电动自行车安全隐患全链条整治工作。

会议指出，近年来电动自行车引发的火灾事故快速增加，严重威胁人民群众生命财产安全，必须下决心整治。各地区各相关部门要高度重视、密切协作，加快化解存量风险、切实遏制增量风险。要注重系统治理，强化标准引领和监管执法，全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节安全水平。要注重疏堵结合，完善配套服务和支持政策，大力推进充电设施建设、蓄电池以旧换新等工作，在加强安全监管同时更好满足群众生活需求。

图源自央视

据了解，今年3月31日，广东省市场监管局通报电动自行车及其配件产品质量安全隐患排查整治和专项执法行动（以下简称“专项行动”）最新进展。截至3月29日，全省市场监管系统共检查经营主体571家，立案37宗，累计查获涉嫌违法违规电动自行车4183辆，货值616万元。

同时，今年1月1日，强制性国家标准《电动自行车电气安全要求》（GB 42295-2022）（以下简称“国标42295”）正式实施，规定了电动自行车电气安全的标识、警示语、布线、导线、连接、电压、绝缘电阻、电气强度、发热、防护、耐温与耐湿、振动与冲击的要求，描述了相应的试验方法，与《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB 42296-2022）共同成为电动自行车整车产品及充电器安全标准体系的重要组成部分。

为做好国标42295的有效实施，保障电动自行车相关产品质量安全，广东省市场监管局于近日部署开展“专项行动”，聚焦关键环节、关键区域、关键产品，强化生产源头、销售末端和电商平台电动自行车及其配件产品的风险排查和监督抽查，重点查处销售“三无”产品，不符合国家强制性标准、未获得CCC认证、与产品合格证信息不一致的产品，无照销售以及拆改拼电动自行车及不合格蓄电池、充电器等违法行为，通过隐患排查与执法稽查协同发力，强化标准实施应用，提升产品质量，助力电动自行车产业升级和消费品以旧换新，从根本上减少安全隐患。

此外，南都·湾财社记者从国家标准化管理委员会官网获悉，2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已完成起草和征求意见阶段，目前正处于正在批准阶段。这意味着电动自行车强制性国家标准即将出台。

采写：南都·湾财社记者 邱康正

编辑：邱康正

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南方都市报记者