去年净利润涨了四成的同时，阿维塔亏损额也进一步扩大。从长安汽车去年的财报可以看出，问题依然很明显。

去年赚了113亿，但阿维塔就亏了近37亿

4月17日，重庆长安汽车股份有限公司发布2023年年报。2023年，长安汽车实现营业收入1512.98亿元，同比增长24.78%；公司报告期内实现归母净利润113.27亿元，同比增长45.25%；归属于上市公司股东的扣非净利润为37.82亿元，同比增幅16.19%。该公司的汽车产品毛利率为18.36%，同比减少2.13个百分点。公告称，公司业绩的增长主要由于公司销量规模增加和经营质量改善。

子品牌方面，深蓝汽车在2023年营业收入为258.83亿元，同比增长65.1%；净亏损29.99亿元，较上期的31.9亿元亏损略有减少。不过，阿维塔2023年的营收为56.43亿元，净亏损扩大至36.93亿元，与去年相比，亏损增幅达83.55%。从2020年至2022年，该品牌净利润分别为-1.5亿元、-2.1亿元、-20.15亿元。2023年，该品牌累计销量仅为2.77万辆，全年目标完成率不到三成。2023年12月，阿维塔由长安汽车董事长朱华荣直接担任该品牌董事长职务。

全年研发费用“花了”接近60亿

长安汽车2023年全年研发费用为59.80亿元，同比2022年增长38.57%，这主要是因为并购深蓝汽车，其研发费用纳入合并而有所增加。而研发投入占营收比例达到5.95%，比2022年略有上升1.27%。长安汽车去年的研发投入，包括拓展深蓝汽车车型谱系的全新电动SUV、定位高级舒适的轿车产品、新车整车电耗技术研究、面向汽车开发的高性能可扩展流体仿真和优化软件研发以及智能电动数字化平台开发。

长安汽车研发人员的数量，由2022年的7899人增至10972人，同比提升38.90%。科研人员占比也从2022年的18.42%上升至22.34%，同比增加3.92%。长安汽车在2023年“经营活动产生的现金流量净额”较上年增加141.95亿元，主要是因为销量增长和深蓝汽车纳入合并等影响。

全年实现销量255.3万，自主品牌增势明显

2023年，长安汽车全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%。该公司新能源及出口销量表现均增势强劲，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。

长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款，产品谱系不断完善。CS75PLUS系列销量超19万辆，逸动PLUS销量突破16万辆，零售居细分市场第一；UNI-V 销量突破15.6 万辆，月均销量保持1.2万辆以上。在新能源市场，深蓝双车全年销量突破12.8万辆；长安启源上市三个月销量累计达4万辆；长安Lumin全年销量突破14.4万辆。全年海外出口销量实现35.8万辆，同比增长43.9%。

长安汽车在年报中指出，境外地区销量同比均增长超30%，原因主要有以下几个方面：一是中国汽车企业日益重视海外市场发展，纷纷加快“出海”布局速度；二是近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立起竞争优势，产品综合实力显著增强；三是新能源汽车大规模出口拉动整体出口提升。

展望2024年，长安汽车称，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源全新产品8款，包括E07、C798、深蓝G318、阿维塔15等。年报透露，2024年长安汽车经营目标是力争实现产销超过265万辆，较去年增加10万辆。同时，将深入推进第三次创业——创新创业计划7.0版，加速向智能低碳出行科技公司转型，并打造新型合作模式及爆款车型等，持续提升经营能力。

采写、摄影：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露

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