南都讯 9月14日11时30分，G8491次（梅州西至广州东）、G8494次（广州东至梅州西）、G8496次（深圳北至梅州西）三趟复兴号动车组，分别从梅州、广州和深圳三地同时发车，备受关注的龙川至龙岩高铁梅龙段（以下简称梅龙高铁）正式开通运营！

G8494次广州东至梅州西列车。

至此，大粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道，“轨道上的大湾区”再迎新线“入网”。

梅州市民：回家提速2个钟！

广州东—梅州西仅需1小时47分

广州东始发列车。

广州东首趟列车迎客。站台上的梅州特产“柚子”吉祥物特别抢眼。

首趟车满客。

今天上午，在广州东始发的首趟列车上，梅州市民戴汉英表示，前几天从梅州到广州出差培训，铁路出行要4个钟，没想到培训结束后返程赶上了梅龙高铁的首趟车，比之前要节省2个小时，很快就到家。“非常开心！因为工作需要，每年都需要到参加培训学习，以后两地出行十分方便。”

梅龙高铁设计时速350公里/小时，不仅大幅缩短了粤东革命老区与粤港澳大湾区之间的旅行时间，更标志着两大区域间快速客运新通道的正式形成。

梅龙高铁车厢内细节。

梅龙高铁首趟车纪念品。

广州东站作为这一重要通道的关键节点，为确保梅龙高铁的顺利开通，进行了全面而周密的准备工作，其中，梅州西站至广州东站的最快运行时间仅需1小时47分，较之前压缩了2小时05分，极大地方便了旅客出行。

开通首日，共有15列列车开行，后续将日均开行列车30列，以满足日益增长的客运需求。值得注意的是，梅龙高铁的车票一经放出便迅速售罄，充分体现了旅客对新线路的极高热情和期待。

克服工程“咽喉”

参建者：搭乘自己建设的高铁，无比自豪

中秋将至，今天的首趟车上坐满了旅客，当中有不少人是回家团聚一起过节。列车穿过老区，途径梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道。下黄田隧道全长7377米，最大埋深290米，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是整条高铁建设的“咽喉”工程。

据悉，在施工过程中，项目建设者采取长隧短打、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业，用时2年4个月，凿岩取道，完成了“追光”之旅。  

建设者曹智波。

在今日的广州东始发的首趟车上，有一群特殊的乘客，他们就是梅龙高铁的建设者。来自中铁二十五局梅龙四标项目部副经理曹智波表示，作为梅龙高铁参建者，能够参加今天的通车仪式感到非常激动，搭乘自己亲身建设的高铁，为粤港澳大湾区互联互通出一份力，内心无比自豪。

南都记者还留意到，在梅龙高铁首发列车，餐车根据梅龙高铁沿途地区美食，在餐车上配有客家梅菜扣肉、荔枝肉、三鲜鱼丸等特色风味的套餐，给旅客带来丰富的客家口味体验。

梅州被誉为"中国金柚之乡"，为此，“那个女孩”高铁 奶茶精心研发了蜂蜜柚子茶，在金秋九月之旅中，清爽美味 和你共度旅途“梅”好“食”光，饮一杯高铁奶茶、品一份 美食小吃的时间，轻松抵达目的地。

抵达终点站。

据悉，梅龙高铁运营里程约98公里，设计速度350公里/小时，途经梅州市、河源市，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。开通后，梅州到广州、深圳等地通行时间将缩至2小时以内，对推进梅州、河源等老区苏区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。

南都广州新闻部出品

采写：南都记者钟丽婷

摄影/视频出镜：南都记者邹卫 陈志刚 武艺璇

编辑：钟丽婷

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