路畅人安是群众之盼，也是民心所向。今年国庆期间，华龙路—布吉南环路辅道—龙岗大道的临时道路正式通车。新修的道路连通了龙岗大道的出路，有效缓解当地交通压力，更连通了老百姓的心，得到附近社区居民的一致好评。

据了解，近年来深圳市罗湖区草埔东及其周边木棉岭片区，几十万人出行全靠一条“羊肠小道”，沿途还有多所小学及幼儿园，车辆拥堵时有发生，成为居民们的“堵心地”。打通修建一条新的道路，是周边居民翘首以盼多年的事情。

冰冻三尺非一日之寒，是什么原因令这一带常年拥堵？据奥一新闻记者走访调查，草埔东及其周边木棉岭片区地处罗湖“二线插花地”。众所周知，曾被专家认为是“中国棚改第一难”的罗湖“二线插花地”棚户区改造项目具有高度的公共性和公益性。是深圳破解特区建设历史遗留问题、避免城市安全事故发生、改善居民居住条件的重大民生工程。

棚改难，改造后的配套设施建设更是“难上加难”。其中涉及的问题复杂，既有占地和产权问题，也有跨区域协调的困难。期间克服种种困难矛盾的过程，是城市建设和管理者们的艰苦探索与不懈努力，也彰显出深圳市委市政府推进重大民生工程建设的决心，真切地体现了以人民为中心的发展思想。

把群众“急难愁盼”事从“纸上”落到“地上”。日常出行方不方便是居民们最关心、最现实的问题之一。近年来，罗湖区高度重视交通路网体系建设“将民生做到老百姓的心坎上”。2024年3月，罗湖区委副书记，区政府区长左金平做客《民心桥》节目时曾表示，罗湖将“加快创建‘三力三区’，塑造民生幸福新优势”。据他介绍，今年，罗湖将打通对外交通“大动脉”，畅通区域交通“微循环”，重点改善口岸片区和布心、木棉岭棚改片区交通环境，多维度提升群众出行体验。

惠及群众，再难也要攻坚克难。据了解，此次开通的华龙路—布吉南环路辅道—龙岗大道的临时道路自2024年1月提出施工方案，6月底完成各项审批流程，至10月顺利通车，这背后离不开罗湖区建筑工务署克服种种困难矛盾，在确保安全质量的前提下，全力推进道路建设的努力。群众“满意度”就是最好的“成绩单”。罗湖区建筑工务署表示，后续将进一步优化当地路网结构，有效解决群众“急难愁盼”问题，让每一位市民出行之路更加顺畅。

然而，要想彻底治愈草埔东片区拥堵“顽疾”，还需要全社会合力，多措并举，纵深推进缓堵保畅工作。深圳市人大代表杨勤认为，一方面需要政府相关部门持续完善交通配套设施，“拓宽”与“新建”；另一方面，交通部门需要加强对车辆的管理，做到人车分流，消除道路安全隐患；行人也要遵守交通规则，倡导科学、错峰出行。

采写：奥一新闻记者 管玉慧 彭峥

编辑：管玉慧

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