近日,奥一新闻关注到
有网友在社交媒体平台上发帖反映
广深沿江高速的桥墩疑似出现开裂情况
这一消息迅速引发网友热议
一起来关注
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广深沿江高速桥墩疑似出现开裂情况
望相关部门重视
据网友帖子内容显示,广深沿江高速一桥墩存在一道裂缝,该网友质疑此处是否为桥墩的裂缝以及是否涉及到桥体安全问题,并希望有专业人士可以做出相应解答。
据网友发布的图片显示,该桥墩位于广深沿江高速与金湾大道交会处的西乡出口桥下绿道附近。
奥一新闻记者注意到,该帖子发布后,多位网友纷纷留言,表示希望桥体安全问题能够得到相关部门的重视。
与此同时,也有部分网友评论表示,从图片中看不出有什么异常,建议直接跟相关部门进行反馈。亦有网友通过图片初步判断称该缝隙为施工缝,并非裂缝,不存在结构隐患。
今日,奥一新闻注意到
深圳高速公路集团股份有限公司
(以下简称“深高速”)
已就相关问题
在该帖评论区进行回应
深高速:桥梁结构实际未开裂
无任何结构安全隐患
今日下午3时许,深高速通过账号@深高速客服中心 在评论区回应表示,该公司已组织专业检测单位及技术人员赶赴现场进行查勘,照片显示内容为广深沿江高速西乡互通主线桥左幅26号墩1号墩柱顶部与盖梁交接处,该位置墩柱和盖梁施工过程中分开浇筑,墩柱钢筋植入盖梁,外部看到的“桥墩开裂”实际为在浇筑施工时形成的合理接缝,远看形成“黑影“是视觉因素,桥梁结构实际未开裂,无任何结构安全隐患。
看到官方的在线澄清,不少网友纷纷表示“虚惊一场”“为深圳速度点赞”“这回放心了”。
据公开资料显示,广深沿江高速公路总长89公里,是广东省“十一五”规划重点建设项目之一,是继广深高速公路之后珠江三角洲地区又一条南北向重要的交通要道。
广深沿江高速由广东省统一规划,广州段、东莞段、深圳段分别由各市负责投资建设和运营。其中深圳段由深圳市属国企深高速负责运营,按主线及相关连接线分两期建设,一期于2013年建成,二期于2024年与深中通道同步建成通车。
采写:奥一新闻记者 蔡诗妍