3月8日，大型半潜式钻井平台“南海八号”在深圳南山海事局护航顺利离港，经深圳友联船厂恢复性修理后正式开启远赴巴西服役的航程。

据悉，“南海八号”是中国海洋石油总公司为了南海石油开发的需要，贯彻实施国家南海战略，从国外购进的一座深水钻井平台。该平台最大作业水深1400m，最大钻井深度可达7620m，作业能力在国内仅次于“海洋石油981”。2012年12月5日，完成升级改造的“南海八号”正式加入中国海油深水舰队，曾赴北极、西非等海域作业，曾创下俄罗斯鄂霍次克海域最深井深3342米的纪录。

据了解，“南海八号”此次离港由深圳南山海事局护航。此次拖带护航出港面临深圳西部水域船舶密集、天气复杂等挑战。南山海事局协同多部门作战，提前发布航行警告，明确任务分工，实行全流程动态监控，依托智慧海事系统、船舶交通管理系统及闭路电视监控等信息化手段，对拖带船队实施24小时专台跟踪，实时监控航路环境与气象变化。采取立体化交通管控，派遣多艘海巡船护航警戒，协同深圳交管中心实施临时交通管控，疏导周边船舶，保障“南海八号”钻井平台安全高效出港。

采写：南都记者 覃仕林

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覃仕林

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南方都市报记者