近日，小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事持续引发热议。4月1日，小米公司就此事回应称，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，事发路段施工修缮，驾驶员接管车辆进入人驾状态，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。专项小组将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜。

网友发布的事故现场图片。

小米公司发言人官方微博发文称，3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，公司对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，小米汽车立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。“同时，公司第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。”

公告称，小米汽车将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。同时，专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

南都记者注意到，该份公告并未就此前网友质疑的“车门锁死”等问题作出回应。

南都此前报道，曝光于网络的视频及图片显示，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧，另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7，车头已经基本全毁。有自称系车乘人员家属的网友表示，“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃，车上三人活活烧没了。”

对此，4月1日，小米汽车客服人员回应南都记者称，“目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场，会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查。”

同日，铜陵市枞阳县政府办公室方面向南都记者表示，“事发于德上高速，当时我们派了120救援过去。该起事故调查是由铜陵市公安局交警大队负责。”铜陵市公安局工作人员告诉南都记者，“正在核实了解，还没收到交警部门关于该起事故的具体报告。”

采写：南都记者 冯奕然

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冯奕然

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南方都市报记者