7月23日,如祺出行宣布正式启动“Robotaxi+”战略。该公司称,计划凭借平台的资源聚合优势和运营服务经验,面向地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作方提供一揽子解决方案,以共同加速Robotaxi大规模商业化落地。基于“Robotaxi+”战略,如祺出行计划未来5年将Robotaxi运营覆盖至100个核心城市,并将在Robotaxi车队规模和运营基础设施建设两方面投入发展,拟推动10亿级投资计划,建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络,形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。
规模化运营成为行业竞争焦点
“出行服务的未来必然是Robotaxi。”如祺出行CEO蒋华在发布会上表示,Robotaxi赛道已经进入比拼落地能力阶段,能否实现规模化商业落地,决定玩家们是否有资格在这个赛道走下去。“任何在押注Robotaxi上举棋不定、摇摆犹豫的企业很快就会掉队,而这个很快可能就是短短数年。”在定位如祺出行的未来发展方向时,蒋华这样认为。
如祺出行表示,当Robotaxi进入大规模商业化落地阶段,规模化运营这一稀缺能力将不可避免地成为行业竞争的焦点,而公共交通治理也必然面临新的挑战,能否实现可靠监管下的高效落地将决定行业能否在良性轨道上发展。作为率先推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台,如祺出行针对行业发展面临问题推出“Robotaxi+战略”,与产业链上下游生态合作方在行业拐点到来之际实现共创共赢。
据了解,“Robotaxi+”战略核心是“一个平台”,即将原有开放性Robotaxi运营科技平台升级为开放性“Robotaxi+”平台,继续发挥出行平台开放性、面向行业所有符合本地监管标准的Robotaxi开放运营。同时,该平台将聚合优质产业链资源、面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案,包括Robotaxi资产运营方案、Robotaxi运维方案等,凭借高效运维、极致控本等手段实现车辆资产效益最大化,并且车辆运营全流程数据透明、监管高效及安全可靠。
为加快推进“Robotaxi+”战略落地,如祺出行同时发布“星火计划”和“星河计划”两大拓展计划,将在Robotaxi车队规模和运营基础设施建设两个维度投入发展,以引领Robotaxi大规模商业化破局。
如祺出行COO韩锋表示,如祺出行将面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案。其中,“星火计划”重点发展目标为扩大Robotaxi运营范围与车队规模,让Robotaxi服务大规模用户群体。如祺出行表示,将依托在大湾区多个地区开展Robotaxi运营上的丰富积累,对外复制输出全套标准化Robotaxi运营模式,未来5年拟覆盖100个核心城市,并计划与合作伙伴一起构建超万辆规模的Robotaxi车队。
据透露,目前如祺出行正推进与行业主流自动驾驶技术公司的战略合作,将陆续接入多种先进的Robotaxi、以壮大平台运营的Robotaxi运力规模,同时将基于自身丰富的运营数据积累及车辆资产管理经验,从车型选择、金融方案、运营托管等方面,向生态合作伙伴提供Robotaxi资产一站式运营解决方案、实现全流程闭环,共同打造大规模Robotaxi车队投向出行服务市场。
针对Robotaxi大规模商业化落地对高效运维服务的海量需求,如祺出行“星河计划”将在未来5年推动10亿级投资计划、在100个核心城市建设Robotaxi三级运维网络,包括如祺Robotaxi速应场、如祺Robotaxi维保站、如祺Robotaxi枢纽中心,总量预计达1000个,形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。
发布会上,如祺出行分别与广汽商贸、广汽能源,以及来自广州、杭州等地的4家Robotaxi资产战略伙伴签署合作协议,宣布将在Robotaxi车队及运维网络建设等方面开展深度合作。
Robotaxi订单量同比增长超480%
相关数据显示,截至2025年6月底,如祺出行平台运营的Robotaxi运力超300辆,服务覆盖广州南沙,深圳宝安、南山,以及横琴粤澳深度合作区,运营站点超4000个,自有车队安全运营超400万公里。如祺Robotaxi服务上线三年以来成为大湾区居民“家门口的自动驾驶”。以广州南沙为例,2025年上半年订单量,同比增长超过480%。而据高盛2025年5月研究报告预测,中国Robotaxi市场将经历爆发式增长,至2035年市场规模将达到470亿美元,相比2025年增长近700倍,超过25%的共享出行运力将由Robotaxi贡献。江海证券研报称,预期Robotaxi在2026年左右实现大规模商业化,2030年Robotaxi在全球范围内广泛使用。特斯拉Robotaxi在今年6月启动商业化服务,正被外界广泛认为是Robotaxi服务在全球大规模落地的的转折点。
进入上半年以来,全球移动出行鼻祖Uber持续在扩充Robotaxi“朋友圈”名单,包括Waymo、Momenta、小马智行、文远知行、萝卜快跑等自动驾驶公司已先后加入Uber阵营。7月,Uber又宣布分别向自动驾驶公司Nuro和汽车制造商Lucid投资数亿美元,支持未来6年超过2万台无人车的落地。
作为国内为数不多的、同时提供“人机混合”运营及服务模式的公司,如祺出行是此次“Robotaxi+”战略发布,向外界展现了其在未来公司发展上,扩大“Robotaxi朋友圈”及Robotaxi规模化运营服务方面进行重点发展的决心。有分析人士认为,如祺有了这套布局,可以被视为Robotaxi时代的中国版Uber。参考Uber上半年价值爆发的轨迹,随着全国各地政府加快推进自动驾驶商业化落地,出行平台板块中具备有Robotaxi运营能力的公司将获得更多关注。
采写:南都·湾财社记者 梁罗喆