近日，《东莞市交通运输局网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称《实施细则》）对外发布。新修订的实施细则，不仅增加了实施网约车综合调控的依据、安装具有录音录像功能的车载设备，还对平台公司驾驶员权益保护、运价调整、安全管理等提出新的要求，对申请从事网约车服务驾驶员条件要求进行调整。自2025年8月1日起施行，有效期至2030年7月31日。

据介绍，《实施细则》自2017年颁布实施和2020年修订以来，在促进网约车行业健康有序稳定发展方面发挥了重要基础保障作用。截至2025年6月30日，已在东莞市取得经营许可的网约车平台公司有18家，已取得网约车运输证车辆61144辆；具有网络预约出租汽车驾驶员从业资格类别的共143815人。

2024年，东莞的网约车订单量约21421.18万单，日均订单量58.5万单，日均载客约117万人次，有效改善了市民的出行服务，助力社会经济发展恢复向好。

东莞的网约车，有效改善了市民的出行服务。（南都N视频资料图）

但从行业总体上看，东莞全市网约车行业仍存在服务质量有待提高、法规体系不完善、经营管理需进一步规范等问题，需要通过完善规范性文件持续引导网约车行业高质量健康发展。

此次修订后的网络预约出租汽车经营服务管理实施细则共七章节49条，包括总则、网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任、附则。与原《实施细则》七章节46条相比，增加3条，修订内容主要包括增加运力动态调整机制的内容、细化平台续期以及撤销许可的规定、强化动态监控监管、调整申请从事网约车服务驾驶员条件要求、增加对平台公司驾驶员权益保护、运价调整、安全管理等要求等多方面。

此外，《实施细则》还强化了网约车聚合平台监管。南都N视频记者了解到，目前滴滴出行、高德打车、美团打车、腾讯出行等主流网约车聚合平台以及曹操出行、花小猪打车等区域性聚合平台，均已进入东莞区域市场。新的《实施细则》，明确网约车聚合平台应当承担的义务和工作要求，如不得以聚合平台名义从事或者变相从事网约车经营服务活动，落实驾驶员、车辆的核验责任，建立投诉首问责任制等，加强对聚合平台的监管。

采写：南都N视频记者 莫晓东