别克高端新能源子品牌“至境”亮相成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。

与此同时，别克“逍遥”超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为“逍遥智行”。“逍遥智行”代表了上汽通用汽车对于辅助驾驶技术的追求，携手全球领先的智能驾驶公司Momenta，通过多技术融合、优势叠加，以及深厚的安全积淀，将带给用户顶级智能出行体验。

在本次成都车展上，别克品牌宣布：别克至境L7新能源智能豪华轿车将于9月正式亮相。至境L7不仅采用顶级“真龙”增程技术，拥有满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验，并率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能，带给用户极智安全、丝滑高效的出行体验。此外，新车配备高通最新一代SA8775P芯片，带来和可沉浸式、可个性化、可进化的智能座舱体验。

依托通用汽车近30年的电气化技术积累，和泛亚自身整车架构正向开发的浑厚实力，别克在今年4月推出了“逍遥”超级融合整车架构。该架构100%由中国本土团队开发，并100%为中国市场打造，是合资车企中第一个立足中国市场、面向电动化智能化时代开发的新能源全域融合型整车架构。

“逍遥”架构融合了上汽通用汽车在车身、电子电气架构、驱动系统、底盘、智舱和辅助驾驶等领域的先进技术，具备更多元的产品拓展能力。它不仅覆盖轿车、SUV、MPV全车身形态，支持从2800mm-3300mm的超宽轴距范围，并兼容前驱、后驱、四驱及分布式驱动等多种驱动形式，以及纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。作为支撑别克品牌领航合资2.0时代的技术基石，“逍遥”架构融合了动力域、底盘域、辅助驾驶域和智舱域四大王牌技术，代表了本土自研能力与技术发展的新高度。

全新命名的“逍遥智行”辅助驾驶系统，是继“真龙”增程系统之后，“逍遥”架构下又一核心技术的命名。依托泛亚汽车技术中心28年来在整车动态控制、底盘调校领域的深厚经验和严苛的安全标准，并通过与Momenta等行业顶级合作伙伴深度协同合作。

通过成都车展的“至境”品牌首秀和“逍遥”架构的实力展示，别克品牌不仅展现出厚积薄发的技术积蓄与清晰坚定的电动化视野，更标志着合资品牌从“市场跟随”到“技术引领”的战略升维。

编辑：甄芹