日前，奥一新闻记者关注到有网友在社交媒体平台发布视频，称地铁6号线（翰岭）A1出口路况较差，由于照明光线不足，回家路危险重重。视频画面显示，夜晚时分，该网友从一片杂草丛穿行而过，经过下行台阶再往前走便是一段没有路灯的排水渠石板路，右侧为树丛，彼时一辆电动自行车经过发现是“断头路”便掉头返回。该网友在评论区写道：“通行需要靠手机照明，每晚回家经过这里都很害怕，很多邻居不敢一个人走，投诉多次无果。”

针对此事，深圳市福田区梅林街道办回应称，经了解，翰岭地铁站A出口及B出口位于皇岗路南行西侧约250米狭长绿化带内，可南北通行。因翰岭地铁站施工方退场时未按要求整改后移交至交通局管养，深圳地铁集团也未积极履行管养义务，导致翰岭地铁站开通以来，A出口附近道路无责任部门管养。街道拟沿着排水渠增设13盏路灯，争取于今年10月投入使用。

深圳市交通运输局福田管理局回应称，地铁六号线翰岭地铁站A出口连接市政道路的通道由地铁集团建设，实际为方便市民出行而设置的临时人行道，现状为道板铺装，路宽约2米。经福田区政府研究明确，该段临时人行道涉及的环卫、绿化、路灯由梅林街道办负责管养，路面结构由该局负责临时管养。市民关注的路灯加装工作由梅林街道办负责，地铁口杂草清理工作由地铁集团负责。

走访：

地铁站口前照明不良、杂草丛生

市民夜晚开手电筒摸黑前行

8月14日晚上九点，记者来到地铁6号线（翰岭）A1出口，一出站便看到有路人举着手机照明。该站口外约250米的人行道上装有五盏路灯，道路尽头为由铁皮和矮墙围起的断头路。人行道两旁杂草丛生，有成捆枯树枝散布于其中，贴近墙根的杂草已与人同高。道路尽头散布着多块废弃板材和枯枝败叶，地面表层覆盖的厚厚砂石下是一条石板铺装的平整路面，可见此前是一条可通行的道路。

右侧为“断头路”，左侧为照明不良道路

记者注意到，A1、A2、B出口均设于直线一百米范围内，紧邻深圳第二十五高（香港中文大学(深圳)附属明德高级中学）。网友所提到的A1出口外立着一块牌子，其中内容是关于深圳第二十五高施工项目噪音扰民、扬尘影响的管控措施。据了解，该校是由香港中文大学（深圳）基础教育集团与深圳明德实验学校（集团）联合共建的普通公办寄宿制高中，新校区于今年2月建成并投入使用。

三个地铁出口均设于直线一百米范围内

此外，A1出口外还立着一块《地铁交通疏解图》，但其中仅标注了B出口，未见A1、A2出口标记。路线指引动向为，梅东三路右拐至梅东四路可进入该站B出入口。

A1出口外立着的《地铁交通疏解图》仅标注B出口，未见其他出口标记

记者走访发现，网友所提及的无路灯“回家路”，为该站A1出口人行道左侧的分叉路，从该路段通行需要经过一段台阶，照明不良情况下极易踩空，再往前走是一条紧邻梅观路的排水渠，因排水渠装有盖板，不少路人便从此幽暗小径通行。相较于《地铁交通疏解图》所指引的出入动线，从东南朝向的A1出口外这条分岔小路走，可更快速到达半山御景、合正逸园、翰岭院、水木澜山、花里林居等多个居住小区。

“从B出口那个方向回家需要绕很远的路，不是很方便。虽然A1出口这条路没有路灯，但大家还是习惯走这里，几分钟就到家了。”居住在半山御景小区的苏女士告诉记者。

深圳市福田区梅林街道办：

该地铁站点附近道路无责任部门管养

拟于10月前增设13盏路灯

针对此事，深圳市福田区梅林街道办回应称，经了解，翰岭地铁站A出口及B出口位于皇岗路南行西侧约250米狭长绿化带内，可南北通行。该地铁站由福田建工署负责建设，于2020年8月18日投入运营后，由深圳市地铁集团负责管理。因翰岭地铁站施工方退场时未按要求整改后移交至交通局管养，深圳地铁集团也未积极履行管养义务，导致翰岭地铁站开通以来，A出口附近道路无责任部门管养。

回应称，经核实，市民所提及的断头路位于翰岭地铁站A1口南向通行方向，该路段原设有石板铺装临时道路，属深圳第二十五高（香港中文大学(深圳)附属明德高级中学）红线范围，随着学校建设完成，目前该处已不具备道路建设条件。另外，该区域台阶下方存在一段约200米的排水渠临时铺装，因该处对前往半山御景、水木澜山小区的市民来说通行较为便利，市民仍习惯步行或骑行电动车从皇岗路排水渠前往翰岭地铁站A口，但该处不属于市政道路范围，存在较大安全隐患。目前，深圳市交通运输局福田管理局已对排水渠盖板进行修缮，街道已对该处增设临边护栏、楼梯扶手及出入口隔离栏，行人仍可从此处通过，电动车无法入内，以减轻排水渠负担。此外，街道拟沿着排水渠增设13盏路灯，争取于今年10月投入使用。

针对市民关心的绿化管养问题，该局表示，为进一步优化周边环境，今年以来梅林街道已多次协调辖区内环卫及园林绿化工人一同修剪翰岭地铁站A出口周边杂草并清理环境卫生，但因无相关职权及资金保障，暂未能实现市政管养频率及效果。该处具体管养事宜仍需待该地块权属确认后，由深圳市交通运输局福田管理局、福田区城管局等部门进一步协商处置。

2023年至今，梅林街道已多次召集深圳市交通运输局福田管理局、福田区住建局（区轨道办）、福田区城管局等相关部门召开协调会。下一步，街道将重点关注翰岭地铁A出口附近安全隐患及市容环境，并协调各相关单位积极推进确认翰岭地铁站周边道路地块权属等工作。此外，位于梅东三路翰岭实验学校北门对面的翰岭地铁站C出口预计于2026年完成建设，将进一步提高市民出入地铁站便利度。

深圳市交通运输局福田管理局：

为方便市民出行设置了临时通道

后续将与相关部门充分沟通解决类似临时事项

为进一步了解相关情况，奥一新闻记者去函深圳市交通运输局福田管理局，该局回应称，地铁六号线翰岭地铁站A出口连接市政道路的通道由地铁集团建设，实际为方便市民出行而设置的临时人行道，现状为道板铺装，路宽约2米。经福田区政府研究明确，该段临时人行道涉及的环卫、绿化、路灯由梅林街道办负责管养，路面结构由该局负责临时管养。市民关注的路灯加装工作由梅林街道办负责，地铁口杂草清理工作由地铁集团负责。

该局回应称，为了方便行人出行，该局已完成了梅观路南侧范围连接翰岭地铁A出口临时道路的水沟盖板维修，并在入口位置设置了温馨提示牌，引导非机动车通过梅东三路、梅东四路绕行。

针对市民反映的情况，该局已与相关部门充分沟通，后续将落实属地街道牵头，职能部门分办工作机制，形成合力共同解决类似临时事项，为市民出行创造良好条件。

接办单位

深圳市福田区梅林街道办事处

总分 79分

介入速度：21分

理由：接办单位接诉后，迅速了解并给出详细回应，展现了较快的响应速度。

处理进度：19分

理由：2023年至今，梅林街道已多次召集多个相关部门召开协调会。下一步将重点关注翰岭地铁A出口附近安全隐患及市容环境，并协调各相关单位积极推进确认翰岭地铁站周边道路地块权属等工作。

处理效果：19分

理由：街道在处理过程中，虽多次协调辖区内环卫及园林绿化工人一同修剪翰岭地铁站A出口周边杂草并清理环境卫生，但因无相关职权及资金保障，暂未能实现市政管养频率及效果。

奥一基层治理研究员评价：20分

理由：梅林街道办的回应展现了基层治理中的主动性与问题导向意识。面对地铁站出口长期无人管养的问题，街道办并未推诿，而是通过协调多部门、协调辖区内环卫及园林绿化工人一同清理环境卫生等举措缓解安全隐患，体现了“急民所急”的务实态度。其计划10月前完成路灯安装，并推动权属确认的长期解决方案，显示出对复杂问题的分阶段处理能力。然而，街道办在绿化管养等事项上受限于权责不清，暴露出基层治理中常见的“权责碎片化”困境——缺乏法定职权和资金时，临时性措施难以替代制度化管养。后续需强化跨部门协同机制，避免“头痛医头”的被动应对。

接办单位

深圳市交通运输局福田管理局

总分 75分

介入速度：21分

理由：接办单位接诉后，迅速了解并给出详细回应，展现了较快的响应速度。

处理进度：19分

理由：为了方便行人出行，该局已完成了梅观路南侧范围连接翰岭地铁A出口临时道路的水沟盖板维修，并在入口位置设置了温馨提示牌。

处理效果：18分

理由：该局虽对市民反映强烈的照明、杂草等问题作了"分办"处理，仍需与其他部门在沟通上加强主动性。

奥一基层治理研究员评价：17分

理由：面对临时通道的管养难题，该局及时明确了与街道办的分工责任，并完成了排水渠盖板维修、设置绕行提示牌等基础性工作，体现了对市民安全出行的基本保障。但对市民反映强烈的照明、杂草等问题仅作"分办"处理，缺乏主动统筹解决的力度。若能提前介入协调地铁集团落实管养责任，或推动临时通道的标准化改造，将更显治理效能。这一案例也反映出城市基础设施建设中普遍存在的"建管衔接"机制待完善的问题。

采写：奥一新闻记者 李姗姗