铂智品牌大放异彩的同时，广汽丰田仍试图在最擅长的燃油车领域巩固主导权。

9月24日，广汽丰田在长沙举办了2026款丰田全球发布会，一口气更新赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞四款全球车。南都·湾财社记者从现场了解到，这四款燃油车型不仅在智能化维度有所加强，还将多数配置升级为全系标配，并且价格均有所下调，做到入门即高配。

牵手华为，更智能的燃油车

今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，这意味着仍有近一半用户选择油车，截至8月，油车销量也连续3个月同比正增长，市场需求依然强劲。因此，即使新能源大势所趋，各家车企也仍未放松对燃油车智能化转型的紧抓。

广汽丰田文大力曾表示，“广汽丰田的油电共进，是彼此赋能、相互成就”。旗下铂智品牌凭借中国自研和本土智电技术，正快速成长为“合资新能源第一品牌”；全球车则通过混动技术领先和智能化全面升级，持续巩固“全球混动第一品牌”地位。二者共享研发体系与制造基础，实现技术反哺与品牌共进。

铂智与华为深度合作的模式也形成可参照的成功范例。为了带给燃油车用户更智能的座舱体验，四款全球车均已搭载华为Hicar5.0。

华为终端云服务负责人胡小清介绍道，广汽丰田与华为的合作从21年确定合作、22年启动开发，23年第一代8款车型正式交付，到2024至2025年开始进入量产高峰，大批量上线，语音多意图、可见即可说功能目前已经在广汽丰田全系油车上实现搭载。

如今，通过与华为终端合作，广汽丰田全球车智能化体验也能实现大幅提升。以AI语音为核心，用户能畅享全场景智慧出行体验，“可见即可说”功能让操作更便捷，声纹识别助力个性化交互，语音唤醒率高达99%。人车家无缝互联也得以实现，将日程日历、智能家居等华为人车家体验与车载生态无缝对接。

价格下调3万起，入门即高配

此次升级，广汽丰田把用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版，直接提升入门版的高价值。

比如，2026款全球车全系芯片升级，高通8155芯片，算力直接提升4倍，这在合资油车阵营并不多见。汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，让丰田全球车一步迈入"大屏时代"。手车互联方面，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。智能驾驶配置方面，从入门锋兰达到旗舰赛那，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景。

除了智能科技，丰田全球车在高价值体验上同步升级，将百万级配置下放到主流市场。

其中，2026款赛那主打“豪华不分级别”。入门焕新价26.98万元起，较旧款下调3万元，并新增“四驱臻享版”，将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱合并推出；头等舱座椅融合16点气动按摩、三档通风加热，采用半苯胺奢华真皮材质，上下车扶手升级打孔皮革包覆及镀铬装饰。新增“羽翼”迎宾灯、PVM全景监控系统+透明底盘功能。静谧性媲美顶级豪车，120km/h时速下车内噪音低至61.8分贝。

汉兰达入门焕新价21.98万元起，较旧款下调3万元。采用全新15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率无线快充等十余项配置悉数标配，并新增透明底盘功能。

锋兰达入门焕新价10.28万元起，较旧款下调3万元。作为中期改款车型，新款锋兰达几乎“换了一台车”，外观采用跃动面甲前脸、星轨光眸前大灯、星环贯穿式指引尾翼。内饰采用全新中控台和仪表盘设计，升级大范围软质材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155车规级芯片、64色氛围灯、50W无线快充，Carlink、HiCar5.0、CarPlay实现全品牌手机互联。

凯美瑞全球运动版造型全面下放，全新推出2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起。2.0HV尊贵版新增白色内饰，并将PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包下放至该版本及以上车型。2.5HEV车型的PKSB泊车辅助制动系统能力升级，可识别物体+车辆+行人，实现前向、后向主动安全防范全覆盖。

在合资车企普遍面临市场竞争压力、增长遇阻的当下，广汽丰田以“壮士断腕”的转型决心与行动力稳住发展大盘。据官方数据显示，今年8月，广汽丰田单月销量达6.4万辆，同比增长14.29%；1-8月累计销量突破46.67万辆，同比增幅4.73%，在行业调整期交出稳健答卷。随着2026款全球车正式亮相，广汽丰田有望进一步激活其在品牌口碑、品控体系等“旧时代”积累的核心优势，为后续市场突破注入新动能。

采写：南都·湾财社记者陈镜安

编辑：黄露