10月10日，香港特区政府以“双信封制”方式进行公开招标，出售位于新界北区沙岭的丈量约份第89约地段第953号用地（沙岭数据园区用地），2025年12月31日（星期三）截标。

位于香港北部都会区的沙岭数据园区用地。

南都N视频记者从香港特区政府地政总署了解到，沙岭数据园区用地位于北部都会区（以下简称“北都区”），邻近罗湖地段，地盘总面积约为116365平方米，现正改划为“其他指定用途”，注明“创新及科技”，作发展数据园区及相关产业用途，以配合香港发展成为国际创新科技中心的愿景。沙岭数据园区用地最高的楼面面积可达25万平方米，当中不少于70%的楼面面积将用作高端数据中心用途。

推出沙岭数据园区用地旨在提供先进算力设施，推动数据和人工智能相关产业的发展，巩固香港作为区内数字基础设施枢纽的地位，促进数字经济和智慧城市的发展。香港特区政府创新科技及工业局发言人表示，特区政府在制定招标文件时也加入相关条款，确保用地以数据园区为主导用途，也采用“双信封制”进行评审，就投标者的非价格建议和价格建议作综合考虑，从而选出最能发挥用地潜力的方案。

香港特区政府地政总署招标文件中显示沙岭数据园区的位置，靠近深圳落户。

所谓“双信封制”投标安排，是指在评审标书时，非价格建议和价格建议的比重分别为70%和30%。也就是说，发展商需要用两个独立的信封，分别提交设计建议书和价格建议书。中标者需要与政府签订服务契约，当中将列明中标者在投标时提交的承诺，以便政府监察其执行情况。

另外，香港特区政府也在10月10日，对位于香港北部的洪水桥／厦村新发展区智慧绿色集体运输系统（第一阶段）道路工程建议方案刊宪。该系统的目的是为这一新发展区提供方便和快速的接驳交通服务。

该道路工程方案的第一阶段全长约4.5公里，拟设7个车站，连接香港的泥围和洪水桥／厦村新发展区。这个区域已经规划了物流、企业和科技区及住宅区。另外，该方案也会连接正在兴建中的屯马线洪水桥站、轻铁泥围站、规划中的港深西部铁路（洪水桥至前海）及区内的运输交汇枢纽，以配合洪水桥／厦村新发展区的第二期发展。

南都N视频记者了解到，香港特区政府已对该系统第一阶段的道路工程方案进行咨询，并获得广泛支持。相关道路建造工程预计于2026年招标，并期望在2031年或之前完成相关道路工程，希望在投入营运时，能配合新发展区主要人口迁入的时间。

采写：南都N视频记者 肖遥