将航天照明引入高铁场景，雷士照明助力提升出行体验

4月20日，雷士照明在品牌焕新发布会上宣布，与西南交通大学人机环境系统设计研究所联合共建的“轨道交通AI照明研究中心”正式落成。

此前，雷士照明中国航天照明科技实验室，在光源领域进行了长期投入与深度研究。在航天器这样的密闭极端环境中，光不再只是基础的照明条件，而成为调节人体生理节律、稳定心理状态的关键变量。围绕这一需求，相关研究不再以传统的亮度或均匀度为核心，而是聚焦于光谱构成、节律变化与人体反应之间的关系，并在此基础上研发出伴生适然光技术。

如果说航天代表的是技术验证的高度，那么轨道交通对应的则是应用落地的广度。中国高铁网络每天承载着庞大的人群流动，是典型的高密度、长时段公共空间。在这样的场景中，光不再只服务于少数特定人群，而是要回应更广泛、更多样的个体状态。

雷士照明应用航天场景验证过的健康照明技术，移植到高铁场景后，它能带来几个实实在在的改变：

首先是节律适配，照明可以根据行车时段自动调整光谱；其次是分区响应，商务座旅客可能需要专注工作，家庭旅客可能需要放松休息。未来的AI照明可以根据车厢分区、人流密度实时差异化调控，而不是一灯照全车；最后是主动修复。通过特定光谱缓解视觉疲劳、调节生理状态，让长途乘车的时间不再只是被消耗掉，而是一段可以被主动改善的体验。

这三个改变指向同一个方向：轨道交通的应用维度正在迁移——从更快地到达，转向更好地到达。当速度达到物理极限后，出行体验和健康舒适度，才是下一代轨道交通真正的核心竞争力。将源自航天密闭空间的健康光技术引入高铁场景，本质上是将高标准验证的能力，嵌入国家级公共系统之中。

采写：南都N视频记者 杨振华