新质生产力在珠江西岸成集群效应丨深中通道通车两周年

深中通道正式通车两周年，车流奔涌背后，一场更深层的产业变迁正在发生——珠江口东西两岸的产业要素，在这座桥上加速融合，深中两地构建起“深圳总部+中山基地、深圳链主+中山配套、深圳研发+中山转化”的协作格局。

两年间，中山引进110个深圳产业链关键配套企业、总投资470.6亿元，从过去传统家电、五金为主的产业结构，快速切换到新能源、高端装备、半导体等新质生产力赛道。

中山快速切换到新质生产力赛道。

从租厂房到建园区——一家深圳企业的“安家”样本

广东微观科技有限公司2008年在深圳成立，一直专注于柔性线条灯的研发与制造。在照明市场中，微观科技锁定“定制”“高端”“出口”的细分赛道，在定制化产品中提炼出共通规律，将非标产品逐步模块化、标准化。

2021年，微观科技作出一个重要决定：搬迁到中山市。彼时深中通道尚未通车，但企业已看准了中山的区位优势和产业承载空间。在10万平方米的新产业园区内，公司建起了属于自己的“家”。

深中通道通车后，从深圳南山到中山南区，通勤时间从过去的近3小时压缩至40分钟左右。企业研发人员往返深圳与中山、对接产业链资源的效率大幅提升。广东微观科技有限公司副总裁陈刚介绍，深中通道开通两年来，切身感受到了交通便利带来的诸多好处，比如搭乘飞机更加省时，进行各种会议商务交流更加便利，还有利于引入人才。“中山市的营商环境无论从硬件还是软件，都有质的提高，为企业高效高质量发展解决了许多问题。”陈刚表示。

位于中山市的微观科技园，产业的上下游就是上下楼——集团下设广东微观科技、广东柏科电源、广东光沐半导体、中山贝斯旺照明等子公司，涵盖LED驱动电源、FPC柔性线路板、各类灯条灯具的全链条生产。园区内还建起了低碳健康建筑电气研究院、中心实验室、研发中心、数字化示范车间等产业科研平台，设有30多个实验室。通过产业闭环建立起企业竞争壁垒，已成为微观科技的核心竞争力。

从深圳迁入中山，微观科技完成了从“租厂房”到“建园区”、从“单一制造”到“产业链闭环”的跃升。这种跃升，恰恰是深中通道通车两年来中山产业空间重构的一个缩影。

从实验室到制造基地——深圳研发力量跨江而来

如果说微观科技的搬迁是企业基于成本和发展空间的主动选择，那么中广核研究院落地中山，则代表了另一种逻辑：战略布局。

中广核研究院中山科研基地占地107亩，总投资超30亿元，将于2026年底正式投用。这是对标国际高标准打造的综合性科研基地，集大型实验验证、高端设备生产、科研办公、学术交流、人才培养等功能于一体，是中广核集团立足国家能源发展战略、抢抓大湾区发展机遇、优化集团科创版图的重大战略布局。

深中通道通车后，从中广核研究院深圳福田总部到中山马鞍岛的通勤时间仅45分钟。在2026年粤台经贸交流会暨深中通道开通两周年招商推介会上，中广核研究院有限公司党委书记、董事长兼总经理舒睿介绍，超级通道改变了珠江口东西两岸的时空和资源限制，让研究院得以实现“一总部、多基地”的科研布局，真正实现科创资源高效流动、科研力量协同联动。“2027年，我们将有超过一千人的研发队伍陆续入驻，形成深圳福田总部与中山基地相呼应，辐射粤东粤西科研设施集群的全新科创布局。”

舒睿还特别提到了选择中山的另一重原因：营商环境。中山基地从选址论证、规划设计到施工建设、验收筹备的全过程，他亲身感受到中山“自上而下极致高效、真诚、暖心的营商服务”。

空间承载力、通勤效率和服务质量共同促成中广核的到来，这也是深中通道通车后中山吸引高端产业要素的典型路径。一座桥带来的不只是交通便利，更是科研资源跨江流动的可能性。

而快速成长的制造企业立研集团则借助深中通道完成产能跃迁。立研集团专注特种聚合物电池领域。随着业务快速增长，在深圳的生产载体已难以容纳扩产需求，亟须外拓新的制造基地。企业抓住深中通道的窗口期布局中山，签约半年后，先行租赁厂房投产，实现当年签约、当年投产、当年上规。目前新建项目主体已建成，将正式投产，全面实现数智化运营，达产后年产值约10亿元。

在2026年粤台经贸交流会暨深中通道开通两周年招商推介会上，立研产业控股集团总经理陈伟健用三个词概括投资中山的优势：产业配套、营商环境、区位优势。一是产业配套就在身边，坦洲镇已集聚福昆航空等20余家低空企业，从供应到制造、从检测到销售，合作伙伴就在“上下楼”和“隔壁厂房”，大大降低了供应链成本和时间；二是营商环境，35天签约、3个月动工，这是企业对中山营商环境最直观的感受；三是区位优势，有深中通道这一黄金通道。总部在深圳，研发、制造在中山，通勤高效便捷，材料当天到、产品当天发，物流效率大幅提升。

深中通道带来正在发生的产业变迁。

从签约到投产——深中通道催生的产业协作“新速度”

深中通道联通的，从来不只是物理距离。当深圳的研发优势与中山的制造功底在桥上持续发生化学反应，一座跨海通道便化作大湾区永不停歇的“产业传送带”。中山，正在从大湾区的地理几何中心，变成要素流动的协同中心。

两年时光流转，依托深中通道串联起的时空优势，位于中山火炬高新区民众街道的深中合作创新区因“桥头堡”优势而生机勃发：现代化厂房错落矗立，智能生产线日夜运转；一批链主企业在此布局双城发展，带动上下游伙伴相继扎根。

如今，深中合作创新区里，行经深中通道往来深圳与中山的人、货、物，不计其数。这条跨海动脉早已融入两地日常，成为大湾区忙碌的产业走廊。深中通道通车，从不仅仅只是一条交通要道将珠江口东西两岸连接起来。它为中山承接深圳优势产业的外溢打开了历史性的窗口。中山率先开启全方位提档升级，一步步筑牢产业发展的根基。

这场革新，从土地整理开始。面对土地碎片化、利用低效的原有局限，中山以“工改”破题。截至2026年初，中山已累计拆除整理低效工业用地超5.2万亩，建成厂房超2300万平方米，平均容积率从不足0.6提升至3.0以上，助力857家本土企业增资扩产、新招引1308家企业。

为匹配深圳高端制造的发展需求，中山统筹50亿元专项资金推进制造业数字化、智能化转型，设立5亿元规模的风险补偿专项资金池（首期2亿元），对“数字贷”金融产品予以风险补偿。截至目前，全市超五千家规模以上工业企业已实现数字化转型全覆盖，其中超两千家达到工信部L2级及以上水平。

深中两地常态化举办深中联合招商活动，共享产业资源图谱，精准对接深圳“20+8”战略性新兴产业。通车两年间，中山累计从市外引进深圳产业链关键配套企业110家，总投资达470.6亿元。

美丽中山一景。

统筹：唐建丰 吕婧

采写：南都N视频记者侯玉晓

拍摄：南都N视频记者吴进

编辑：侯玉晓

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