首个全时空安全架构“天穹智盾”，首搭奕境X9

日前，在东风汽车第十届科技创新周上，奕境汽车举办技术讲解会，正式发布行业首个全时空安全架构“天穹智盾”，披露首搭车型奕境X9在感知、车身、电池、营救及座舱健康领域的多项极限实测数据。

汽车安全技术迭代，是防护边界的不断拓展。从早期安全带、安全气囊等被动安全，到ESP事中干预，再到AEB等功能实现风险提前预警，主被动安全技术已趋于成熟。奕境认为，单一技术难以覆盖复杂事故场景，安全需要架构层面升维。

“天穹智盾”构建了时间、空间双轴防护体系，覆盖风险来临前、事故发生中、事故发生后全流程，实现事前预判、事中干预、事后兜底。架构分为两层，外层依托华为乾崑智驾ADS 5打造“预判之盾”，依靠智能感知提前规避风险；内层依托东风整车能力搭建“守护之盾”，通过车身、电池、营救、健康体系，在碰撞发生后保护驾乘人员。

针对人的感知局限，奕境X9搭载896线双光路图像级激光雷达，采用四激光雷达配置，全车共32个融合感知传感器，补齐多方向感知盲区，硬件满足L3感知冗余，可实现5公里超视距险情预警。公开实测中，在夜间远光、大雨低能见度等恶劣条件下，车辆依靠多传感器协同，可稳定识别小型障碍物并完成主动避让。

车身作为碰撞的物理屏障，奕境X9已完成高难度正面偏置碰撞测试，以2.48吨移动壁障、105公里/小时速度撞击，动能较国标提升36%，测试后乘员舱完好，电池无泄漏起火。

该车高强钢与铝合金占比92.4%，A柱、侧围、车门防撞梁达到2300MPa，B柱采用2400MPa超高强度钢材。16吨集装箱车顶静压测试中，车体结构保持完整，车门可正常开启，该测试采用车顶弧形直接承压的严苛工况，更贴近真实事故。

电池方面，奕境X9基于宁德时代电池搭建多重防护，底部三层装甲抗冲击能力为国标3倍。经历碰撞的战损电池继续开展极限测试，明火燃烧时长达到新国标的2.6倍。

在事故营救层面，车辆配备超级电容，主电源失效仍可解锁车门，E‑Call同步上报事故位置。遇到驾驶员失能，车辆能依次执行多维度唤醒、减速驶入应急车道、触发SOS外部报警，打通自救与外部救援通道。另外，座舱内饰也采用了母婴级认证材料，搭配负氧离子新风系统，将车内健康纳入安全体系。

不同于行业常见的对标法规开发思路，天穹智盾以真实极端场景为出发点反向定义整车标准。据介绍，该架构覆盖主动智能、被动、电池、营救、健康五大安全维度，奕境X9为其首款落地车型。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露