9月18日,国家市场监督管理总局质量发展局发布召回公告,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法相关规定,向监管部门备案召回计划,合计召回183211辆秦、唐系列车型,隐患源于制动踏板限位垫材料批次性异常。
根据公告披露的召回信息,比亚迪汽车工业有限公司召回编号S2026M0116V,涉及三类车型:2015年3月28日至2018年12月21日生产的唐系列汽车58026辆;2018年5月19日至2022年1月14日生产的全新一代唐DM系列汽车77846辆;2018年12月27日至2021年10月25日生产的全新一代唐EV系列汽车7023辆。
比亚迪汽车有限公司召回编号S2026M0117V,召回2014年6月27日至2019年6月9日期间生产的秦系列汽车40316辆 。
公告说明,本次召回范围内部分车辆存在生产制造层面问题,制动踏板限位垫出现批次性材料异常。该零件经过长期使用后,有可能发生开裂破损,极端情况下会完全脱落。即便驾驶员没有踩踏制动踏板,制动灯也会持续常亮,向后车输出错误制动信号,带来道路安全风险。
值得注意的是,该缺陷并不会直接影响车辆制动功能本身,但会干扰后方车辆驾驶员判断,容易诱发后车紧急制动、避让变道,进而增加追尾等交通事故发生概率。比亚迪将委托授权经销商,为涉事车辆免费更换改良后的限位垫;已经完成该配件更换的车辆无需重复处理 。
这并非比亚迪本年度首次大规模召回。回顾2025年,比亚迪曾先后启动多轮召回:2025年10月,因驱动电机控制器主动泄放功能异常,召回2015款唐系列、元Pro车型合计超11.5万辆;同年11月,受动力电池包一致性问题影响,召回秦PLUS DM‑i车型约9万辆 。
从销量维度看,秦、唐系列是比亚迪王朝网的核心销量支柱。公开数据显示,2026年上半年比亚迪王朝网累计销量达到71.38万辆,两款车型贡献了重要销量份额。
采写:南都·湾财社记者 邱墨山
编辑:刘常源