10月8日,江淮汽车(600418.SH)盘中跌停,截至发稿前报24.72元/股,总市值557.23亿元。
消息面上,今日,“尊界V800”冲上微博热搜第一,该词条与懂车帝发布的实测视频有关。视频显示,三台尊界V800新车在百公里时速紧急制动测试中,在第2次测试至第4次测试间,相继出现刹车踏板支架断裂的情况。值得关注的是,踏板力传感器显示,踏板断裂时踏板力读数均值约为1600牛左右,低于国家团体标准“可承受2000牛并保证5秒不失效”的规定。最终,测试人员仅能通过“挂P挡”紧急制动,但用户手册中提醒,该制动方式亦存在打滑、侧翻等风险,并且制动距离从38米增加至140米左右。
拆解后,懂车帝发现,尊界V800的支架转轴中心与制动踏板中心轴线距离是对比车型中最远的,这意味着其对转轴结构强度要求更高;但其转轴区域仅单层立板支撑,而同材质甚至同供应商的对比车型普遍有2至3层加强立板,且尊界V800的转轴应力区存在注塑熔接痕,应力结构偏弱。
截至目前,尊界品牌及江淮汽车尚未发布正式调查结论或声明。有分析指出,该测试属于高强度连续暴力制动,远超日常用车工况,与实际使用环境存在显著差异,最终结论仍需以官方调查结果和监管部门信息为准。
公开资料显示,尊界是华为与江淮汽车合作推出的高端智能电动汽车品牌(MAEXTRO),首款车型尊界S800定位超高端豪华轿车,提供纯电与增程版本,价格在70.80万至 138.80万元,其中2026款Grand Design典藏大观版于2026年8月底陆续交付,138.8万元起售。
今年8月5日,尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳举办,尊界V800、尊界V680正式上市。尊界V800推出尊享版、行政版和领航版,售价分别为76.8万元起、86.8万起和101.8万起;尊界V680推出尊享版,售价64.8万元起。
随着尊界V800、尊界V680的正式上市,尊界已实现覆盖轿车、MPV两大核心品类的超豪华产品矩阵。
10月8日,都市现场记者致电鸿蒙智行通用服务热线,并转接尊界专属顾问。该顾问回应称,车辆在售卖前会经过相关测试;对于懂车帝发布的测试结果,需由官方核实,后续会发布官方信息,具体结果以官方信息为准。
另有声音认为,此次跌停或与另一则坊间传闻有关。据悉,江淮汽车曾因被传与行业巨头存在潜在合作于6个交易日内累计上涨超41%。
9月30日晚间,江淮汽车公告称,公司股票于9月28日、29日、30日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。
该公司表示,近期,公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实,公司与华为、Stellantis 三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定,也未签署任何有约束力的正式协议,后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。
针对上述内容,南都·湾财社记者多次致电江淮汽车证券部联系电话试图求证,但电话均无法接通。
采写:南都·湾财社记者 陈镜安 程洋