南都讯 记者冯芸清 9月7日，香港科技大学（广州）联合佳都科技集团及旗下方纬科技举行“国际交通网络数字孪生协同创新平台建设”启动仪式，达成战略合作。

据悉，平台将按照“边建设边应用、边完善边拓展”的递进发展思路，拟分三年滚动推进本平台的建设，探索产学研协同创新之新模式，推动高校教学、科学研究、技术应用、产业拓展的全面升级，促进交通领域科技人才培养和科研成果转化，助力打造成为大湾区乃至全国、世界级的智能交通创新示范。

香港科技大学（广州）校长倪明选在致辞中表示，学校积极与各管理部门、生产企业和科研机构开展广泛的、各种形式的合作，将深度参与南沙、广州建设和粤港澳大湾区发展进程，希望与佳都科技及旗下方纬科技在科技创新、产业转化、人才培养与引进等方面擦出新的火花，产生新的亮点，将该平台建设成面向未来、可扩展的城市交通管理大基座，以全新智慧交通管理模式，推动智慧交通及智慧城市跨行业、跨平台、规模化发展。

佳都科技集团董事长刘伟则表示，作为扎根广州近30年的民营科技企业，佳都科技掌握自主核心技术，实现了城市交通、轨道交通等领域创新成果大规模落地应用，同时也十分注重协同创新平台的打造。佳都与港科大（广州）具有良好的合作基础，双方有信心将平台打造成为穗港科技合作的重要示范项目,以及国际领先的基础研究和应用创新平台，助推形成技术链、产业链和创新链“三链”融合的智能交通生态圈。

香港科技大学（广州）是《粤港澳大湾区发展规划纲要》及《南沙方案》颁布实施以来成立的首家具有独立法人资格的内地与香港合作办学机构，致力于发展成为穗港两地高等教育和科技融合发展的典范，在促进科技创新和产业孵化方面发挥纽带、桥梁作用。此次合作对于推动粤港两地产学研科技创新迈向国际化水平，探索大湾区综合立体交通与智慧城市管理新范式具有重要意义。

佳都智能交通首席科学家、中山大学教授余志在启动仪式上表示，人类正迎来史上最深刻的科技革命，而交通是这场革命的先导领域。佳都科技的“IDPS城市交通大脑”系列产品正由示范工程迈向量产，由智慧交通迈向智慧城市。

余志认为，基于传统信息化的智慧城市，大多仅提升了对外服务，内部工作量大且繁琐，单纯依靠“云”“大数据”与“人工智能”，不能解决智慧城市的深层次问题，应该分部门分角色梳理城市治理要素，充分利用旧有资源建设智慧城市，而非推倒重来。此次共建的数字孪生协同创新平台的使命就是提供元宇宙研究工具、构建元宇宙研究场景，然后争取在南沙落地实践，最终打造综合交通与智慧城市管理新体系。

近年来，佳都科技致力于推动数字孪生技术在智能轨道交通、智慧城市交通以及应急管理、公共安全等城市治理领域的落地应用。根据其不久前披露的2022年半年报，佳都科技上半年实现营业收入23.32亿元，同比下降2.85%；实现归母净利润1.95亿元，同比增长117.58%。

半年报显示，由于疫情管控、供应链运转及部分项目实施交付受到影响，公司上半年营收略有下降。不过，公司聚焦轨道交通、城市交通数字化升级，进一步加大对数字孪生、产业元宇宙等新技术的探索，拓展北京、成都、茂名等新区域销售，新签和中标订单金额达17.13亿元。

编辑：冯芸清

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冯芸清

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南方都市报记者