广州市人大代表江枚元：道路开挖需精细化管理 减少占道不施工
南都讯 近年来，随着经济不断发展，人民生活水平不断提高，各项配套工程也在紧锣密鼓的建设中，道路施工全面铺开。但部分道路施工时间过长，为市民出行带来了些许不便。对此，广州市人大代表、宏太智慧谷董事长江枚元建议加强广州市城市道路开挖精细化管理，加强对道路施工进度和施工后道路恢复的监管。
广州市人大代表、宏太智慧谷董事长江枚元。南都记者 冯宙锋 摄
江枚元表示，2018年2月13日，广州出台了《广州市城市道路临时占用管理办法》和《广州市城市道路挖掘管理办法》，对全市城市道路施工管理进行了规范和统筹，无序开挖、随意施工等问题得到了很大改善。但在实际施工过程中，在各种非重点路段进行的小工程长期占道、不施工，施工后长期不恢复或路面恢复不达标等情况还屡有发生，不仅为市民的出行带来不便，造成了扬尘、噪音等污染，也不利于广州作为国际化大都市的良好形象。
江枚元指出，“只占道、不施工”的小工程在全市范围内的非重点路段比比皆是，有些路段施工围蔽数月甚至长达半年，但施工队进场的天数占围蔽总天数的比例却相当低，工地长期处于闲置状态。明明可以将围蔽时长大大缩短，却因施工队的监管不力，导致工程时间无端拖长。
与此同时，缺乏对道路恢复标准的管理。有工程队在完成管道铺设、维修等施工后，长期不恢复路面，或者草草恢复了事，恢复后的路面还存在大坑小窝、高低不平等情况，致使经过车辆颠簸，产生噪音、粉尘、拥堵等现象，时间一长还严重破坏城市的道路结构，不仅给城市的景观带来极大的破坏，甚至隐藏着造成路面塌陷的危险。
对此，江枚元建议加强广州市城市道路开挖精细化管理。在已有的政策体系基础上，进一步将各类非重点路段小型施工项目纳入管理体系，加强道路施工前的统筹和计划。
与此同时，加强对道路施工进度和施工后道路恢复的监管。江枚元建议，在施工前，根据实际情况，对已规划的工程项目所需时间及占道围蔽规模进行评估，避免工程队虚报施工所需时间或过分占道。在工程实施过程中，定期对项目进度进行现场督导，确保建设单位、施工单位遵照有关标准及进度施工，杜绝“只占道、不施工”等“磨洋工”现象。
此外，江枚元还建议制定相应政策，对施工后的路面恢复平整时间及标准进行明确规范，加强对道路工程收尾工作的验收和监管，真正实现“还路于民”。
采写：南都记者 王美苏 吴璇
摄影：南都记者 冯宙锋 吴泽嘉
视频：南都记者 吴泽嘉 张驰
编辑：游曼妮
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