南都讯 记者 王美苏 通讯员 罗瑞娴 邹井棋 董磊  6月28日，随着混凝土缓缓注入方形槽中，广州南沙国际冷链项目正式封顶。

据悉，该项目为广州南沙国际物流中心的南区建设项目，规划投资35亿元，将建设仓容46万吨的全国最大临港冷链仓库群及综合性冷链物流分拨基地，深度辐射华南、珠三角地区及粤港澳大湾区城市群，打造以南沙国际物流中心为“冷链母港”的全链条冷链物流格局。 

广州南沙国际冷链项目正式封顶。

广州南沙国际物流中心整体位于南沙区龙穴岛海港大道东侧，分北区和南区两期建设，总用地面积32.1万平方米，规划总投资额超过51亿元。项目将依托临港、港铁联运的干线运输优势，建立综合型冷链物流基地。

南沙国际冷链项目计划于2021年投产。

其中位于南区的南沙国际冷链项目计划于2021年初投产，一期工程总投资18.7亿元，规划建设3座8层冷库、1个冷藏箱堆场和1栋配套展示楼，总库容22.7万吨，地面冷藏集装箱堆场可容纳430TEU，配备冷插位1880个。二期工程规划建设3座冷库，冷库沿道路南北向布置，空间布置规整高效。项目主要配备包括-23℃低温冷藏间、0℃高温冷藏间和0℃穿堂以及全温区独立隔间冷库，可提供冷冻冷藏、保税查验、加工配送、商品展示交易、供应链金融等一站式服务。

据介绍，广州南沙国际冷链项目主要经营优质肉类、水产品、果蔬等大宗民生货类。

从所处位置来看，南沙国际物流中心毗邻广州港南沙港区。广州港是华南最重要的综合性主枢纽港和集装箱干线港，广州港出海航道也是世界上最繁忙的黄金水道之一。

截止2020年5月底，广州港集团下属公司航线总数达162条，南沙港区已开辟143条班轮航线，其中117条为外贸航线。此外，贯穿广州、佛山、江门、中山的广州南沙港铁路工程项目建设的顺利推进，与南沙国际物流中心“无缝”接驳，预计2021年底南沙港铁路建成通车后，南沙港区铁水联运集疏运体系更加完善。

南沙国际物流中心的建成，也将进一步发挥广州港多式联运、交通枢纽得天独厚的优势，促进港口服务升级，发挥南沙港区联接国内和国外市场的枢纽作用，使南沙港区成为泛珠三角经济腹地全面深度参与“一带一路”建设的出海大通道，进一步实现对欧美新兴市场区域深度覆盖，推动集装箱新航线开辟。

冷链运输是一个民生工程。疫情发生以来，“足不出户，尽享生鲜”的消费习惯激发冷链物流市场需求爆发式增长。网购、生鲜电商、蔬果宅配等方式都成为当下消费市场的热门选择，冷链仓储运输环节也变得愈发重要。然而，广东省现有冷链企业多为1万吨左右的中小型企业，多为消费型冷库，并无临港大型综合型冷库，市场供应不足，且缺乏市场控制力。

建设中的广州南沙国际冷链项目。

广东省制冷学会理事长刘金平教授示，广州南沙国际物流中心是目前全国最大的临港冷库，它的建成将有效缓解现有市场供应不足的矛盾，项目得天独厚的临港联动优势和先进的制冷工艺技术优势，必将成为华南乃至全国最重要的综合性冷链物流枢纽，未来发展空间巨大。

与此同时，冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂。在保障冷链仓储等基本功能的基础上，广州港集团发力绿色智慧港口新基建，在智慧能源基础设施方面，南沙国际物流中心项目规划在冷库屋顶布设光伏系统，年均发电量近486万kW·h，年均减排CO₂、SO₂、NOx和粉尘等超4800吨。5G应用方面，三大移动运营商实地调研南沙国际物流中心施工建设情况，并出台5G冷链物流智慧园区组网方案，提供专属网络服务，助力南沙国际物流中心智能仓储建设。

据了解，南沙国际物流中心冷库还配备冰轮智汇云（MICC）系统，包括了门户、服务平台 、物联网、设备能效平台、数据分析平台等，在手机及远程终端计算机即可远程查看制冷系统相关设备运行状态，使制冷系统监控管理更加安全、可靠、节能、灵活、高效。

冷链项目建成后，仓库根据需要可规划设置162个冷藏箱查验平台，在货源、查验设备等齐全的情况下，每批次可实现162个冷藏箱同时查验,能够让进口果蔬、肉类、水产品等从查验到存储在“全链条”环境下完成。

为助力南沙冷链业务发展，南沙口岸单位依托南沙“多区叠加”的政策优势，推进海关指定监管场地、肉类指定储备库等冷链一体化资质落地。同时，为冷链货物配套提供“证书预审”、“提前申报”、“船边直运”、“周末和节假日常态化通关”等便利通关措施，提高通关效率。

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编辑：王美苏

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王美苏

2.01亿

南方都市报记者