打造公交式空中快线！新航季，南航北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时，将形成公交式空中快线。10月25日，全国民航将执行新的冬春航班计划。南都记者从南航获悉，新航季南航将在京全部航班转至大兴机场，作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量，进一步助力大兴机场打造世界级航空枢纽。

在京航班全部转场大兴  大兴-广深高峰期30分钟1班

新航季，南航集团（含厦航、河北航）计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，搭建起“四进四出”的航班波，形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。

据介绍，以换季为契机，南航重点对进出北京大兴航线的时刻布局、航班班次编排、中转航班衔接进行了全面优化。转场后，南航北京大兴至广州、深圳往返航班已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时，形成了公交式空中快线。大兴前往长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、哈尔滨、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴-厦门、大兴-乌鲁木齐-喀什等往返航线，将进一步织密南航北京枢纽的航线网络。

新航季南航将在京全部航班转至大兴机场。邹卫 摄

南航北京分公司副总经理胡海青介绍，大兴机场投运一年以来，24日南航把首都机场飞往广州、深圳、成都和昆明这四条线的50个航班转到了大兴机场，至此南航已完成全部在京航班转场至大兴。“新航季，我们主要是加密了一些主要航线，其中包括大兴到广州的出港航班每天增加到17班次，大兴到深圳每天增加到了14班次，珠海每天也增加到6班次。从北京大兴出发到珠三角地区选择也多了。”

除此之外，此次换季后南航在全国范围内还开通了不少特色航线。在决胜脱贫攻坚的关键时刻，南航立足粤港澳大湾区，新开多个通往西部地区的航线，如广州至保山、德宏、文山、巴中、达州、榆林，以及深圳至西双版纳等19条航线，一如既往做好交通运输“先行官”。同时，南航在换季后还新开广州-泉州、深圳-济宁、武汉-西双版纳、长沙-徐州等直达航班以及珠海-南京-哈尔滨、贵阳-武汉-长春、三亚-长沙-长春、南宁-长沙-太原等经停航班，进一步完善国内航线网络，为多地经济、文化往来架起方便快捷的空中桥梁。

“进博号”执飞广州飞往大兴主题航班

今天（25日）上午，南航在广州、深圳、成都、昆明四地前往大兴的航班上举行了主题航班活动。其中广州飞往大兴的CZ3149主题航班专门使用了“进博号”彩绘飞机执飞。

四个主题航班都围绕南航全部转场大兴机场这一主题进行视觉元素装饰和客舱活动设计，旅客从一进入客舱那一刻起，就被热烈浓厚的气氛所包围。

从广州飞往北京的南航客机上。邹卫 摄

今天上午10点许，南航CZ3149航班进入平飞状态后，客舱内举行了丰富多彩的主题航班活动，乘务员和乘客共同分享了自己和大兴机场的故事。南航主任乘务长魏宇敏介绍，自己曾参加过大兴机场开通当天南航A380首飞的航班任务，后又多次执飞过大兴航线，对大兴机场颇有感情。

广州飞往北京的航班上，举行切蛋糕庆祝仪式。邹卫 摄

与大兴有着不解之缘的乘客刘先生称，“我是在1898年被分配到大兴林业管理干部学院工作，在大兴工作了5年。去年第一次去大兴，也算见证了大兴从以庞各庄的名字到以大兴国际机场作为品牌的腾飞。”

华南往返大兴机场最多可节约30分钟

大兴机场航站楼采用五指廊构型设计，航站楼中心到最远端登机口只有600米，效率和最短中转时间位居世界前列。目前，南航在大兴机场候机楼内配备了108台自助值机和行李自助托运设备，普通柜台100%实现行李自助托运。“一证通关”、“刷脸登机”实施后，旅客值机将不超过10分钟，安检将不超过5分钟。南航在大兴机场还采用RFID（无线射频）行李条，旅客可通过南航手机客户端等途径，像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。

同时，受益于大兴机场独特的地理位置、空域结构，以及航班航路优化，相比首都机场，西南、华南、华东等地往返大兴机场的航班最多可节约30分钟。

据介绍，南航提前5个月圆满完成100%转场大兴机场工作目标。下一步，南航将继续按照高质量运营北京大兴枢纽的要求，持续加密广州、深圳等核心航线，增投乌鲁木齐、西安、武汉、长沙等航空市场，围绕前十大机场打造一批品牌快线，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

预计到2025年，南航将基本建立覆盖国际国内的航线网络，全力助推大兴机场打造为面向欧美、日韩及港澳台地区为主的世界级航空枢纽。

北京市区草桥站最快19分钟到达大兴机场

大兴机场配套交通十分便利，“五纵两横”包括四条高速公路和三条轨道线路，其中“五纵”自西向东分别为京开高速、京雄城际铁路、地铁大兴机场线、大兴机场高速和京台高速；“两横”自北向南分别为机场北线高速和廊涿城际（城际铁路联络线）。其中，地铁新机场线最高时速达到160公里，从北京市区（草桥站）最快仅需19分钟即可到达大兴机场。

依托发达的“五纵两横”高速公路和铁路网络，大兴机场实现了广阔的地面交通辐射范围。从北京周边的天津、唐山、保定等城市出发，最快在1小时内即可到达大兴机场；3小时高铁圈囊括了太原、郑州、沈阳等国内主要城市，覆盖人口达2.02亿，更可广泛建立与周边主要城市的连接，大幅增强枢纽辐射能力。

机票免费变更权益持续至2021年10月30日

南都记者了解到，南航推出“兴”享计划，为旅客送上额外里程奖励、额外升级航段奖励、机票免费变更、额外行李额、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机服务等6项出行权益。

其中，机票免费变更权益持续至2021年10月30日，以大兴机场为始发地、目的地的南航实际承运航班和使用CZ航班号代码共享航班的客票，在航班预计离站时间前4小时（含）前，均可免费变更；2021年12月31日前，乘坐南航进出北京大兴航班，除原来规定的免费托运行李额外，可增加10公斤的免费托运行李额。同时，南航北京大兴套票产品也正式上线，包含北京大兴机场与境内指定城市机场间多次往返的机票与地面交通产品券礼包，旅客只需花一套往返大兴的经济舱全价机票价格，即可享受相同航点间的无限畅飞的实惠。

采写：记者钟丽婷 实习生张熹珑 摄影邹卫 发自北京 通讯员南

编辑：钟丽婷

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南方都市报记者

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