南都讯 记者钟丽婷 实习生钟梓悦 通讯员机场宣 1月24日，广东省机场管理集团在白云机场召开新闻发布会，官宣白云机场2020年旅客吞吐量以4376.8万人次问鼎全球第一，这也是中国机场首次成为全球最繁忙机场。根据2019年度全球客运前20名机场已经公布的数据，曾经的全球客流量“顶流”美国亚特兰大国际机场2020年旅客吞吐量为4291.87万人次，同比下降61.17%。白云机场去年超越亚特兰大80多万人次。

广州白云机场2020年旅客吞吐量以4376.8万人次问鼎全球第一。

疫情后 国内唯一突破500万人次吞吐量的机场

 “这个‘全球第一’，已经远远超越一个机场的运输生产和运营管理，这背后透出了深刻内涵和巨大意义。”广东机场管理集团党委书记、董事长张克俭在仪式上表示，这个成绩是对各方齐心协力、共同抗击疫情，积极复工复产，最终在疫情考验下逆势增长的最好褒奖。

据了解，过往三年，广州白云国际机场运输生产和枢纽建设连续取得进步：2018年，白云机场旅客吞吐量6974.3万人次，位居全球机场客运排名第13位；2019年，白云机场旅客吞吐量7338.6万人次，位居全球机场客运排名第11位。

2020年，广州白云机场旅客量经历了前慢后快的发展。2月份受疫情冲击，旅客量跌至冰点，仅为96.7万人次。

随着国内疫情防控举措取得良好成效，以及白云机场推出系列复工复产复航专项行动，3月份以来连续9个月各项生产数据恢复持续向好。国庆中秋假期8天共接送旅客133.13万人次、飞机起降1.01万架次，创下疫情以来多项新高。2020年1至10月，白云机场旅客吞吐量位居全国第一，全球第二位。

2020年11月，白云机场国内旅客量已超疫情前水平，实现单月客流量501.4万人次，成为疫情后国内唯一一个突破500万人次吞吐量的机场。

最后两个月，得益于地方经济的强劲增长，白云机场全面发力，最终成功收获全年世界第一旅客吞吐量。

主动出击刺激市场复苏

2020年优秀成绩单的背后，是省机场管理集团、白云机场、航空公司和驻场单位不懈努力的结果。聚焦“六稳”“六保”，主动求变、开拓市场，为业务复苏和创新发展打下了基础。

作为中国民航的“南大门”，自去年1月24日启动一级应急响应以来，白云机场实现体温监测和“健康码”查验全覆盖，先后在航站楼所有出入口、重点航班停靠廊桥入口等关键点位设置了体温监测点共79个，涵盖出发、到达、中转旅客；对国内航班采用分级响应措施，重点航班重点管控——设置固定机位或廊桥、固定保障车辆、固定测温点、固定工作流程等“四个固定”管控措施，实现科学防治、精准施策。打造疫情防控闭环。

广州白云机场打造疫情防控闭环，实现体温监测和“健康码”查验全覆盖。

在加快形成新发展格局的大背景下，白云机场积极与国内航空公司紧密合作，争取民航局、管理局的大力支持，将疫情期间闲置的国际航班时刻转换用于国内航班使用。据统计，2020年冬航季，白云机场约1400个国际航班时刻转为国内航班，每周国内航班量达到9046班，同比去年增长23%。与此同时，白云机场开通了广州-巴中、广州-文山等新航线。

国际和地区航空市场方面。疫情爆发阶段，白云机场向40多家国外合作航企总部发送慰问信，表达白云机场与外航共同携手，共克时艰的决心和信心，其中有9家外国航司在疫情期间始终坚持运营。

6月4日，民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》，允许有条件恢复国际航线。白云机场马上制作了恢复广州航线的中英文指引发送给各航司，同时积极与地方政府协调争取国际复航支持。截至12月，共26家航司获得地方政府出具的保证能力确认函，允许恢复广州航线，其中国际航司23家，国内航司3家。截止1月5日，白云机场通航点已恢复至36个。

湾区“引擎”作用凸显 三期扩建工程正在加快推进

作为粤港澳大湾区和广东省“5+4”骨干机场布局中的一个重要机场，白云机场对于区域经济发展的“引擎”作用日益凸显，在增加经济收入、创造就业机会、促进旅游发展、推动产业结构优化升级等方面均起到了十分积极的作用。

据南京航空航天大学去年完成的一项研究表明，在地方政府的大力支持推动下，除了直接带动临空经济产业发展外，白云机场对广州市的商贸、旅游、酒店、文化、教育等产业也有明显的带动作用。

面对粤港澳大湾区巨大的市场潜力和发展机遇，湾区内各机场正加快提升基础设施保障能力。

当前，白云机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、五跑道建设正在加快推进。白云机场三期扩建工程主要包括：机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和T3航站楼、交通中心，T2航站楼东四、西四指廊为机场主体工程。白云国际机场三期扩建工程建设目标年为2030年，建成后，机场年旅客吞吐量1.2亿人次；年货邮吞吐量380万吨；年飞机起降量77.5万架次。

通讯员供图

编辑：钟丽婷

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