车载微信或引发汽车业首个对互联网巨头的反垄断案。

近日，博泰车联网联合上汽通用五菱于共同向国家市场监管总局反垄断局提交了举报书，举报腾讯涉嫌垄断。

据悉，该案件一旦立案，将成为汽车业首个对互联网巨头的反垄断案。然而，腾讯回应对方的“恶意炒作垄断”不应成为侵权挡箭牌。截止发稿前，上汽通用五菱汽车尚未有进一步的说法。

博泰五菱举报对方垄断

根据举报书称，腾讯滥用在即时通信市场的支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为，应予禁止。

而这次与腾讯的官司，源于博泰公司曾为上汽通用五菱公司研发、运营、公开宣传并在安卓应用市场上线及更新“新宝骏车联”APP软件和“通知扩展助手”软件。该等软件可帮助驾乘人员通过手机安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”，实现对手机屏幕不同位置的模拟点击，从而为新宝骏RS-3车型的车机产品实现了能够通过手机投屏和语音识别提供微信消息的发送和接收功能。

博泰指出，腾讯公司于近期向使用博泰车联网产品的汽车厂商下发《法律函》，要求他们立即停止使用带有微信功能的车联网相关产品。事实上，除了卷入其中的上汽通用五菱，与博泰有合作关系的还有多家车企，这也将使博泰公司受到严重影响。

而博泰车联网发现，腾讯本身也存在涉嫌专利侵权行为。在其开发、运营的“腾讯地图车机版”软件中，擅自实施博泰公司的相关导航设备及导航路径上关键路况的提示方法与装置”发明专利。对此，博泰公司已针对腾讯上述涉嫌专利侵权行为向法院提起诉讼，请求判令腾讯立即停止侵权，并赔偿博泰公司经济损失及合理费用暂计8000万元。该案已于2021年2月4日被上海知识产权法院立案受理。

腾讯称“恶意炒作垄断”不应成为侵权挡箭牌

针对博泰车联网联合上汽通用五菱举报自己一事，腾讯于2月9日作出回应。

他们称，“恶意炒作垄断”不应当成为侵权的挡箭牌。

腾讯表示，2019年，上海博泰悦臻电子设备制造有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司推出的“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件，未经腾讯官方授权，在驾车场景调用、操控微信软件，经检测存在以下问题：

1）该软件在未获得腾讯及用户的明确授权情况下，可以收集、存储和上传微信联系人信息、聊天信息等敏感数据，严重侵害了微信用户的隐私及个人信息权益。

2）出于驾驶安全考虑，微信车载场景只允许驾驶员使用基础的语音交流功能，该软件通过技术手段控制微信的操作，并且伪造成Android auto应用欺骗微信获得微信消息的回复接口，以此实现各种复杂功能，对用户驾驶安全构成风险隐患。

3）上汽通用五菱及博泰公开宣传其研发了车载微信功能，并频繁使用“微信”、“WeChat”等商标，误导用户和合作伙伴，构成商标侵权和不正当竞争。

对此，上汽通用五菱汽车一名公关部人士向南都记者表示，对于该事件，他们内部还在进一步确认中，等有进一步的消息再行告知。

采写：南都记者 梁罗喆

编辑：李美钰,林广

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梁罗喆

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