2021年，广州再开三条地铁新线；地铁22号线规划延伸至深圳，广深CP牵手正式“官宣”！昨日，广州举办《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。根据发布会上透露的规划，广州首次官方确认地铁22号线将延伸至深圳。同时，广州计划年内建成开通18号线、22号线首通段、7号线西延段三条地铁新线。

今年开通三条地铁新线

今年广州地铁再迎3条新线路！发布会上，广州地铁集团党委委员、新闻发言人钟学军介绍，目前，广州建成地铁线路14条，运营里程531公里；有轨电车两条，运营里程20.5公里；接管了广清城际、广州东环城际两条城际铁路，运营里程达60.8公里。

广州正按照“内通外联”的思路，全力推进11条、292公里地铁新线建设，计划年内建成开通18号线、22号线首通段，7号线西延段三条地铁新线，到2023年，实现广州本地800公里地铁线网。

广州地铁还积极统筹推进27项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设，包括南沙港铁路、广佛东环城际、白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化工程等项目。通过地铁线网的持续延伸和不断加密，广州将形成四面八方、四通八达的轨道交通系统。

同时，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。

 规划地铁22号线延伸到深圳

22号线为设计时速160公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。　

此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

22号线将进一步延伸。意味着22号线有望直接进入深圳，实现广深直通，中途或不必换乘，此举将进一步缩短广深莞的时空距离，提升都市圈高速轨道的效益。

目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。

广佛再添一条地铁线路

广佛同城再迎新利好！根据发布会透露的规划，广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区。这也是广州市规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。

根据此前报道，广州地铁25号线或将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。

广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，将打造广佛30分钟通勤圈，并推动广佛交通设施深度融合，支撑两地全域同城化。

 打造“306090”交通圈

　 30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区

发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露，“306090”交通圈正在逐步成型。

“306090”交通圈，即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。

具体来说，即规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳“双城”联动，实现“双城”生活“说走就走”。

规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。

规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线，贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。

据介绍，广州市都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿元。具体包括广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。

　衔接全球

　　形成广州全球“12小时航空交通圈”

广州市规划和自然资源局组织编制的《广州市交通发展战略规划》从战略层面系统谋划大湾区交通一体化格局，明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。

在航空方面，强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位，与湾区城市共建世界级机场群；强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽；提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。

在铁路方面，对内构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群；对外构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道，立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。

在公路方面，规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心，加密对外辐射通道，提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。

白云机场三期扩建工程。

机场方面，目前白云机场正加快推进三号航站楼和第四、第五跑道建设，三期扩建工程已于去年下半年正式开工。

2020年11月，广清城际、新白广城际建成运营。摄影邹卫

广清城际、新白广城际（广州北站至白云机场段）建成运营，花莞高速和机场第二高速北段建成通车，粤港澳大湾区“1小时交通圈”初步形成；花都大道、飞粤大道等快速路完成升级改造，花联路、龙港路等市政道路实现贯通，空港经济区内部循环路网基本成型；集机场、高铁、城际、地铁为一体的空铁联运骨架网络正加快构建。

采写：南都记者钟丽婷 实习生钟梓悦

编辑：钟丽婷

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钟丽婷

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南方都市报记者

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