轨道上的大湾区:广州地铁18号线南延段西线拟延长至珠海

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原创2021-03-26 07:42

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南都讯 记者钟丽婷 实习生钟梓悦 继日前佛山新机场获批,珠江西岸新添枢纽机场,大湾区珠江西岸城市交通再添利好!为加快打造“轨道上的大湾区”,广州地铁启动18号线至珠海(中山)城际西线南延至珠海前期研究招标。目前,18号线南延段全长79公里,由广州段的南端万顷沙出发,计划分成东西两线,东线前往珠海、西线进入中山。最新的招标则要研究西线终点从中山进入珠海的方案。项目预计在2021年5月前完成全部研究工作。

 

或设一条进入珠海的支线

3月24日,广州地铁启动南沙至珠海(中山)城际(即18号线南延段)西线南延至珠海前期方案研究项目的公开招标。招标显示,根据2020年8月国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》以及广东省、中山市政府要求,广州地铁拟启动本次招标。工程控制价为150万元。本次研究的范围包括线路的功能定位、走向、车站设置、敷设方式、车辆基地选址及布局、系统选型分析、行车组织方案及主要土建、机电系统方案。

招标文件显示,南沙至珠海(中山)城际线路拟于近期建设,考虑到沿线需求及线网合理性优化初步方案,西线线路有继续向南延伸衔接珠海的需求,基于此,开展南沙至珠海(中山)城际延伸至珠海段前期方案研究,为线网优化、城市国土空间规划编制提供支持,为未来工程建设提出依据。

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3月24日,广州地铁公布了招标公告。

目前18号线南延段全长79公里,由广州段的南端万顷沙出发,计划分成东西两线,东线前往珠海、西线进入中山。最新的招标则显示,西线的终点不是中山,而是计划开入珠海。

此次招标信息意味着,这是18号线的或再一次“变身”延伸,在广州段的南延万顷沙至中山的基础上,再设一条进入珠海的支线。根据上月中山市官方媒体披露的线路图,研究中的18号线南延段西线,计划经过翠亨新区、火炬开发区、中山站、岐江新城、中山路等地,其后线路往西南方向行进。若照此走向往南延伸,则有望进入珠海斗门、金湾等区。

 

18号线将成为大湾区南北向的交通大动脉

按照最初设计,18号线为服务南沙与广州市中心城区的30分钟快线,起点终点分别为广州东站、万顷沙,预留北延白云机场的条件。线路设计时速160公里,采用快慢车模式运营,快车只停部分重要站点,慢车则是站站停。

2020年8月公布的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,18号线升级为城际铁路往南北延伸,北延段是广州东站至花都天贵,南延段是南沙万顷沙至中山、珠海。

2020年11月、12月两份工程招标进一步显示,18号线北延段、南延段都有分叉。其中,北延段除了开往花都天贵,还将建联络线引入广州北站与广清城际接通;南延段东线开往珠海,西线开往中山市的中山路。

今年,广州将开通地铁18号线首通段,18号线全线开通后,从珠江新城去南沙万顷沙28分钟,东站去南沙约半个小时。同时,广州地铁18号线南延段争取今年底开工。未来18号线将成为大湾区南北向的交通大动脉。


通讯员供图

编辑:钟丽婷

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