沿着高速看中国(广东)|肇庆：加快绿色崛起 争当湾区新秀
今年4月，广佛肇高速公路全线通车，肇庆与广州都市圈联系再度加密。进一步打开肇庆全域交通地图，“一条黄金水道、一条快速干线、六条轨道交通、七条高速”纵横交汇的综合交通网络初步构建，肇庆作为大湾区面向大西南的交通枢纽地位基本确立。
拥有区位优势的肇庆，正以粤港澳大湾区新秀姿态进入发展新时期。肇庆的发展究竟能带来多大惊喜？“沿着高速看中国(广东)”主题采访活动走进肇庆，看山水之城如何加快绿色崛起、争当湾区新秀。
肇庆新区体育中心。南方日报记者 张由琼 南都记者 陈冲 徐杰 摄
交通先行
对接大湾区一小时交通圈
肇庆作为大湾区唯一与大西南地区接壤的城市，地理区位优势明显。近年来，肇庆全面参与大湾区交通互联互通，发挥大湾区面向大西南枢纽门户作用，对接大湾区一小时交通圈、广佛肇半小时交通圈。
沿着4月开通的广佛肇高速，一个多小时，即能从广州到达肇庆。目前肇庆高速公路通车总里程达694.8公里，密度为4.67公里/百平方公里，近两年新建成广佛肇高速广州石井至大旺段、汕昆高速龙川至怀集段、汕湛高速、怀阳高速，总体形成“四横三纵”的现状布局形态。53公里的东进大道按主双向十至十二车道快速路标准贯通，全线没有红绿灯，实现端州、鼎湖、肇庆新区、四会、肇庆高新区之间的快速通达。
高快速铁路方面，肇庆市境内共开通4条铁路，分别是贵广高铁、南广高铁、广佛肇城轨和广茂铁路，总里程达336.1公里，密度为2.26公里/百平方公里。城轨直达广州市中心，高铁到广州只需30多分钟、到深圳1小时10分钟、到香港西九龙一个半小时、到桂林约2小时、到贵阳约4小时，通过高铁4小时内可通达周边5个省会城市。广湛高铁、珠肇高铁肇庆段将于今年动工。
值得一说的是，目前肇庆正筹划建设西江内河航运中心。在开展建设西江内河航运中心研究基础上，积极引进大型港口集团开发建设肇庆港，加强与广州、深圳等河口枢纽港及西江沿线重要港口合作，推动肇庆成为连接大湾区、面向大西南、贯通东盟和“一带一路”的内河航运中心。
同时，肇庆积极推动挖掘西江、北江航运潜力，全面完成西江（界首至肇庆）航道3000吨级（一级航道）扩能升级工程，肇庆段全境达到内河I级（3000吨级）标准，北江千吨级航道扩能升级工程实现全线贯通，再造“黄金水道”优势。
肇庆阅江大桥。南方日报记者 张由琼 南都记者 陈冲 徐杰 摄
联动发展
在大湾区“上了车找到座位”
在粤港澳大湾区，肇庆并非最亮的那颗星，但肇庆“甘当配角”却又勇于“争当主角”，坚持产业第一、制造业优先，“产业强市+旅游旺市”，全方位参与“双区”建设、“双城”联动。以联动发展为原则，肇庆努力在与大湾区中心城市联动发展中打造肇庆特色、壮大自身实力，确保在大湾区“上了车找到座位”。
珠三角汽车整车产业具有良好的产业基础和庞大的市场，借此辐射，肇庆汽配产业迅速发展，广东肇庆汽车零部件产业园落户高要区，是全省六个汽车零部件专业园之一。2016年，《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》出台，选址肇庆（高要）汽车零部件产业园作为汽配产业拓展辐射区，承接珠三角汽车整车零部件配套项目转移。目前，多家汽配企业已进驻。
2017年，总部在广州的小鹏汽车“驶入”肇庆。当年12月，小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）在肇庆高新区奠基动工。目前，小鹏汽车在肇庆实现量产。
今年2月，宁德时代与广东省政府和肇庆市政府签订合作协议，宁德时代动力及储能电池肇庆项目一期投资120亿元，规划产能25Gwh，建成后将是华南地区最大的锂电池制造基地。
汽车产业只是肇庆承接辐射的一个代表。据统计，2020年，肇庆从湾区城市引进产业项目325个、投资总额503亿元。
除此之外，肇庆还主动对接广深港澳科技创新走廊，着力打造大湾区科技创新产业重要承载地、科技成果转化聚集地。据统计，2020年肇庆净增高新技术企业160家、总数达700家，新增国家级孵化器1家、省重点实验室1家，规上工业企业设立研发机构比例达48%。
鼎湖山。南方日报记者 张由琼 南都记者 陈冲 徐杰 摄
多举推进
建设大湾区乡村振兴示范区
肇庆是粤港澳大湾区名副其实的农业大市，2019年正式启航的肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地，是粤港澳大湾区重要的农副产品来源，也是肇庆迈向农业强市的重要助推力量。
肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地采取“一基地+多节点”的空间布局模式，整合怀集及周边地区绿色农副产品和物流资源，完善检验检疫体系、延伸扩大农业产业链及目标市场、共建信息化及会展平台、共享人才及金融资源、衔接政策体系。目前，肇庆（怀集）绿色农副产品检测中心已经建成投入运营，总投资22.96亿元的肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地交易博览中心正在加快建设。
该基地的推进，是肇庆全面实施乡村振兴战略，加快推进农业农村现代化，推进建设粤港澳大湾区乡村振兴示范区的重要抓手。肇庆还深入推进农业供给侧结构性改革，结合粤港澳大湾区市场需求，深化“一村一品、一镇一业”，实现质量兴农、绿色惠农、品牌强农。目前，已累计成功创建10个省级现代农业产业园。
美丽乡村建设也是肇庆全面实施乡村振兴战略的重要方面。位于德庆县官圩镇的金林村，是肇庆美丽乡村建设的一个代表，入选了第二批全国乡村旅游重点村。
金林村是一个具有1700多年历史的中国传统古村落，地理位置奇特，东西宽，南北窄，四面河流，溪水盘绕。村内民居多为明清时修建，古朴清幽。
德庆县是广东省第一批14个新农村建设示范片之一，金林村在片区之内，其以建设“历史文化旅游名村”为发展定位，打造“三带、两翼、一核”的特色历史文化旅游。目前，金林村配套建设逐渐完善，越来越多游客选择到此“打卡”。
七星岩全景。南方日报记者 张由琼 南都记者 陈冲 徐杰 摄
“双区”联动
建康养休闲旅游度假胜地
沿着西江顺流而下，穿过羚羊峡，肇庆新区便出现眼前，这是当前肇庆当前的投资兴业热土。另一边，在“古老”的端州区，镌刻着肇庆千余年的历史。
近年，肇庆推动肇庆新区、端州区“双区”联动，建设幸福产业带。肇庆新区重点推动粤港澳特色合作平台、肇庆新区电子信息产业园区、港肇产业合作示范园等重大平台的产业规划工作，区内香港都会大学（肇庆）筹设工作推进顺利，大湾区生态科技产业园也加快建设。
端州区方面，肇庆制定了“古端州·新活力”三年行动方案，大力实施计划总投资超过380亿元的“八大提升工程”，稳步推进府城保护与复兴项目建设，努力把产业做强、城市做精、消费做旺、民生做好，全面提高端州城区首位度。岩前休闲半岛、牌坊广场、北岭山房车营地等沉浸式体验型文旅消费夜间经济集聚区已初具规模，千年古端州焕发出新活力。
肇庆作为西江流域中一座历史悠长的城市，有着丰富的山水资源。近年，肇庆加快创建国家全域旅游示范市，端州区、鼎湖区、德庆县、封开县已成功创建省级全域旅游示范区。
编辑：蒋臻
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