深圳福龙路积水事件追踪:事发路段雨水管渠为3年一遇标准

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原创2021-08-12 23:46
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南都讯 记者吴春熠 谢萌 吴灵珊 覃仕林    8月8日,深圳部分地区出现强降雨,当日下午,龙华区福龙路简上路至人民路段出现严重积水,导致车辆与人员被困。南都记者从市三防办了解到,当日积水路段共转移8名受困人员,并拖移12辆浸水车辆,未有因灾伤亡事件。

作为一条南北走向的城市主干道,福龙路逢雨易涝的问题困扰着许多市民,此次严重积水主要原因有哪些?暴雨频发月份又该如何防范?,近期,南都记者通过现场观察和采访,多方获悉,造成此次积水事件的原因主要有瞬时雨量大、地势低洼以及受周边项目影响等原因,有人大代表建言需对目前现有的排水管道要做好管理。

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事件回顾:水淹没轿车大半车身 多辆车被困

进入8月,深圳强降雨频繁,深圳气象台持续多日发布暴雨预警信号。8月8日,受短时强降雨及地势影响,深圳福龙路赣深铁路路段、人民路口、简上路口等地出现积水,导致多台车辆抛锚以及数名人员被困。

据了解,暴雨发生以后,市三防指挥部于14时35分指导龙华区启动防汛“Ⅳ”级应急响应。深圳交警、龙华区应急管理局、水务局、龙华消防大队、龙华排水公司等多个部门也第一时间到场,现场成立应急指挥部,开展应急处置,并对被困人员进行救援。

而在网络传开的一条视频中,一辆白色轿车已被水淹没了大半个车身,车主因无法打开车门而被困。危急时刻,一名身穿棕色上衣的男子果断涉水前往被困车辆,与应急救援人员共同营救车主,赢得了网友的一致称赞。

在多部门的联合处置下,8名被困人员被转移至安全地带,并拖移12辆浸水车辆。随后,现场应急指挥部抽调1辆泵车及若干台水泵,对积水进行抽排,消防人员也使用高压水枪对现场淤泥进行了清洗。下午17时许,积水消退,道路交通出行逐渐恢复。

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道路排水标准3年一遇  

事发瞬时雨量较大达五年一遇

8月9日下午,南都记者前往福龙路时恰逢降雨,司机向记者表达了对道路积水和拥堵的担忧。18时许,虽然雨势变大,但此时福龙路简上路口和人民路口段并未出现明显积水。记者也看到,龙华区应急、水务、排水等多个部门的相关工作人员在现场部署指挥工作。与此同时,福龙路双向车道,均可看到交警、消防的值守人员以及抽排设备。

记者在与相关工作人员的交谈中获悉,按照现场指挥部的统一工作要求,降雨期间要做到24小时有人值守,同时将防洪排涝落实到具体责任人,并就近布设排涝设备,以确保积水发生时第一时间处置。“按照要求,当降雨量超过20mm,我就需要立即赶到现场”,水务局一名负责人称。

8月10日,记者从龙华区水务局了解到,龙华区深圳北站及其下游主干道的雨水管渠设计标准为10年一遇,中心城区为5年一遇,福龙路简上段等非中心城区为3年一遇。福龙路简上段地势呈现两边高,中间低,高差达10米,周边雨水设施最终通过5m*2.5m雨水箱涵排入龙塘沟。

8日下午,龙华区福龙路出现路面积水,一方面当天瞬时雨量大,最大小时雨量62.4mm,最大30分钟雨量41.7mm,达到五年一遇级别。福龙路地势低洼,为片区最低点,且汇水面积大,降雨期间雨水汇集此处;且周边项目水土保持措施落实不到位,近期频繁降雨山体泥水横流,导致福龙路简上段排水沟被泥沙淤积,水位抬高、河水倒灌,多重原因导致道路积水。

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赣深铁路施工影响泄洪能力

作为全市有名的暴雨易涝路段,福龙路简上路至人民路段长约两公里,广深港高速铁路(高架桥)和赣深高速铁路(高架桥)则在此处交汇

据公开资料显示,广深港高速铁路广深段(广州南站至深圳北站区间)已于2011年12月26日通车运营。而赣深高速铁路目前仍在修建中,并预计在今年12月通车。

“因为赣深铁路施工,水土保持不好,造成旁边的河道龙塘沟沉沙多。初步判断为,泄洪能力受到影响”,施工单位负责人向南都记者表达了自己的看法,并透露:“预计在8月16日进行联调联试,但目前频繁的暴雨,各政府部门对工期也很重视”。

据龙华区水务局介绍,8日当天排水管网运行正常,但龙塘沟受赣深铁路施工影响,河床淤积。福龙路简上段排水沟被泥沙淤积,加上瞬时雨量过大(达五年一遇),龙塘沟水位急速上涨,河水倒灌造成的道路积水面积约10000平方米,积水最深处深度为80公分

另据介绍,目前责任单位正对福龙路简上段排水沟进行清淤,并再次排查该路段的排水设施。为避免再次发生类似的积水事件,此处已列为重点积水风险点。龙华区水务局表示,对涉河违法行为将坚决查处;从严审核在建工程水土保持措施是否落实到位,对措施不到位的,例如赣深铁路项目,要从严处罚。同时,目前龙华区也在逐步推进全区排水设施的改造计划

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市人大代表:要对现有的排水管道要做好管理

深圳市人大代表李继朝认为,城市发生积水内涝有多方面原因。深圳台风季阵雨集中,瞬时雨量大,短时间降水量甚至会超过城市排水管道可承载的情况;城市建筑密度大、硬地面积大,城市自然蓄水量有限,雨水容易快速集中;且深圳地势高低差较小,地势低洼处排水动力不足。在李继朝看来,城市管理中的不到位也会导致排水管道被堵塞或淤泥淤积的情况,影响管道排水。

“深圳目前城市排水管道并非一定需要设计为几十年一遇的标准,但是对目前现有的排水管道要做好管理”。首先要避免道路泥沙掉落到城市排水管道中,造成管道堵塞;其次要及时对排水管道进行检查清理,确保管道排水通畅;同时针对特别低洼的地方,可以通过提灌设施进行抽水,避免地势落差小导致降水无法排出,形成积水的情况。

李继朝还提到,深圳内河较少,城市排水主要是先排到河里,再流向海里,短时间降水雨量过大,河流水位上涨,城市排水也会受到影响,“这也要求深圳的河道要及时清理,避免杂草堆积和淤泥淤积的情况,确保河道通畅”。


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编辑:向丽宇

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