继国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制发布新版新冠肺炎防控方案，对中高风险地区的划分标准作了更新、将密接和入境人员隔离管控时间从“14+7”缩短为“7+3”后，今日（6月29日），防疫政策又有重大调整。

据工业和信息化部官网下午3时消息，为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。

同程研究院首席研究员程超功表示，行程卡取消星号是在落实第九版防控方案的基本思想，在三区划分统一为高、中、低三级风险机制后，对应的防控策略较大的调整。目前，区域范围已经精确到区和县一级，原本的通信行程卡“星号”标记只能到地市一级，两者存在差异，取消星号标记后可以让行程卡这一防疫工具与最新防控政策接轨。“人们所要遵守的防疫政策将实现全国一个规则、一把尺子，可以有效规避基于行程卡星号标记的‘层层加码’和‘一刀切’现象，从而让人们在防控常态化之下的出行、出游更加便利。”

机票搜索量猛涨

两年多以来，行程卡和健康码已成为居民出行、购买车票机票等活动时必不可少的“通行证”。而一段时间以来，在各地疫情防控具体实践中，因行程卡带星被一律劝返等层层加码、“一刀切”做法引起争议。

行程卡取消星号的消息一经发布，各旅行平台上机票、火车票、酒店的相关搜索量大涨。

据报道，去哪儿平台数据显示，自消息发布半小时后，平台上国际机票瞬时搜索量翻倍，达到近两年以来该平台国际机票搜索量最高峰。同时，平台机票搜索量在30分钟内上升6成，酒店搜索量翻番，火车票搜索量上涨最多达到1.5倍。同程旅行大数据显示，消息发布半小时内，平台机票搜索量较前日同一时段上涨180%，酒店搜索量较前日同一时段上涨220%。马蜂窝平台内甘肃、新疆、云南、贵州等长线旅游目的地搜索量上涨明显。

实际上，昨日机票搜索量就见证了近两年的搜索量高峰。6月28日，国家卫健委公布《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》。新版防控方案明确，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”（14+7）调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”（7+3）。

在新版方案出来前，近期国内多个城市已缩短了入境人员集中隔离的时间。例如，浙江自6月18日起对入境人员实施“7+7”健康管理措施，此外江苏南京、无锡、常州、徐州，湖北武汉也从“14+7”调整为“7+7”。

如果以一般城市隔离收费标准300元测算，将隔离时间减少了11天，旅客可以节约3000元以上，减少时间和经济成本，增加出行意愿。

去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，回国隔离时间缩减一半，意味着回国隔离酒店接待保障能力有所增强，也为未来回国航班量的增加打下了基础。回国航班量的增长，有利于国内外人员流动，也为回国航班票价的下降打开了通道。

民航单日航班量连续3日突破10000班

当然，也有专家表示，国际航班数量还与熔断机制密切相关，这方面还有待调整。疫情以来，民航业是受冲击最大的行业之一，特别是今年3月以来，上海、深圳、北京等多个重要枢纽机场所在城市发生疫情，航班大面积取消，最低谷时单日航班量仅为正常时期约18%。民航客运量暴跌，其中，4月份客运量同比下降逾8成，仅为2019年同期15%；5月份有小幅回升，但也仅为2019年同期22%。

某航司机长5月22日曾对南都记者坦言，他已有2个月没上飞机了。5月份他们中队只飞行了50个小时，这是他往年一个人一个月能达到的时长。而飞行时长与收入息息相关，机长与乘务员的收入也随着航班减少而锐减。在5月20日终于能执飞航班的某机长则感慨：“这或许就是我的520礼物吧”。

针对民航业的困境，5月财政部、民航局发布了《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，原则上当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班（保持安全运行最低飞行航班数）时，启动财政补贴，设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元，政策实施期限为2022年5月21日至7月20日。

随着多轮民航纾困政策落地，全国疫情防控形势总体向好，民航生产运行逐步恢复。进入6月后，航空运输市场恢复态势持续向好。6月24日至26日，民航单日航班量连续3日突破10000班，总体恢复至疫情前约6成；单日客运量恢复至疫情前近5成，由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。

其中，自6月1日复工复产以来，上海进出港航班量增势明显。其中，在刚过去的周末（6月25日-26日），随着海南放松对上海、北京等城市低风险地区管控。去哪儿数据显示，飞赴海南的客流量环比上周末几乎翻番，飞赴三亚和海口的机票出票量环比上个周末增加了9成。据不完全统计，目前已经有近30个省区官方宣布恢复跨省游，全国有超过50%的景区推出了打折优惠或免票促销政策。

连续两日的重大政策释放的利好，加上近期国内疫情形势好转，叠加暑假来临，民航等行业将迎来复苏。

采写：南都记者 陈秋圆 发自北京

编辑：梁建忠

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