“以前都是提前20到30分钟送孩子回来，而500米的路程有时可能堵一小时，现在好多了。”8月31日是佛山市第三中学的学生返校日，学校南门前东平路新增的智慧潮汐车道让家长叶先生眼前一亮。

新增的潮汐车道，让原来的双向“2+2”车道变成了“1+3”车道。

今年，为了保障学校周边交通的畅通，交通部门联合交警等部门对禅城多所中小学周边采取了设立单行道、启用潮汐机器人等相应举措，改善这些学校周边交通环境和交通秩序。东平路佛山三中南门门前的500米路段，就是成果之一。

在工作人员的遥控下，两侧路段马路机器人动起来，让原来的双向“2+2”车道变成了“1+3”车道，东平路东往西方向为3车道，西往东方向为1条车道，学校一侧临时新增一条车道。方便家长临时停车接送。

现场，两段总长500米的智慧潮汐车道动态调整后，前来送学的汽车可临时停靠在靠近学校的里侧车道，同时确保了有2条车道方便其他社会车辆通行。同时，道路两侧还新建设了交通信息发布屏，可以实时显示道路拥堵、停车位等路况信息，为通行车辆提供实时的交通信息服务，让市民出行更加有序、便捷、畅通。

交通信息发布可以实时显示道路拥堵、停车位等路况信息，更有路面监控，守护学生的安全。

“以往在上下学高峰时段，学校门前停满了家长车辆，交通拥堵严重。”佛山市第三中学副校长曾武飞表示，学校向禅城区交通部门反映情况后，后者协同相关单位与学校联合设置了智慧潮汐车道，“实实在在地缓解了校门前的拥堵问题。” 据悉，佛山市第三中学在校学生人数超3000人，而东平路本身过境性交通流量较大。上下学送学车辆加上社会车辆，更容易造成拥堵。在智慧潮汐车道启用后，拥堵情况将大大缓解。

其实，自去年禅城校园上下学时间和早晚班高峰时段重叠在了一起，校园周边的道路交通压力较大。针对这一现象，禅城区从分散流量、提高效率、规范秩序这几个方面改善拥堵状况。比如，在佛山市第一中学，禅城区开通了全市首条校园直达地铁站公交接驳专线，让学生在校园内上车后，通过公交+地铁的离校模式，引导家长分散到家门口附近有停车场的地铁站进行接送，避免大量家长在校门周边等候学生造成的交通拥堵。

今年暑假期间，禅城区还围绕澜石小学、同济小学、聚锦小学等周边片区，通过设置送车车道、调整单行交通组织等方式，优化校园周边交通秩序。根据此次调整，为缓解拥堵，提高周边道路通行效率、保障安全，交警部门决定，从8月25日零时起，澜石小学西侧小路将实行全天北往南单向通行。该路段附近有澜石小学和一所幼儿园，禅城区还接下来还将根据周边的交通环境，适时推出相应举措，进一步缓解这一片区的交通拥堵。

禅城区交通部门充分发挥“铁军精神”，通过思路创新、以精细化微改造的方式实现了“无中生有”。利用马路机器人等科技手段，在不搞大拆大建的情况下实现了道路资源动态优化，从而让市民出行更加有序、便捷、畅通。“园周边拥堵治理是我们推进城市畅通工程的重点方向。”校禅城区公路事务中心副主任黄福恒表示。

采写/拍摄：南都记者陈斌颖

编辑：陈斌颖

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陈斌颖

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南方都市报记者