11月26日，华为Mate品牌盛典在深圳举办。会上，由华为和江淮汽车联合打造的尊界S800正式对外亮相，预计售价100到150万之间，并开启预订。发布会现场实车展出，展区大排长龙，人气火爆。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，尊界S800采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

首发搭载华为顶尖黑科技，第二代途灵平台——途灵龙行平台，历经五年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。在外观上，尊界S800实车采用天地人和的设计理念，汇聚时代群星的力量，探索宇宙的无垠。全新纵横星瀚设计语言，带来极致豪华、智慧的辨识度，将成为尊界的家族化设计特征。车头运用四横两纵元素，展现出立天地纵横、汇万象合一的气度。

在几年前还难以想象，中国车企能够造出自己的百万级豪车，在国际舞台上与BBA一较高下。鸿蒙智行希望以豪华质感和智能化体验去跨代际超越传统的BBA旗舰车型，改写传统豪华车市场格局。

交付50万辆，鸿蒙智行蝉联中国新势力品牌销冠

此前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾对外称，尊界是一款“不计成本打造的百万级豪车，超过迈巴赫、劳斯莱斯”。他形容尊界S800“很大、很尊、很亮、很帅”，吊足了外界的胃口。

很多人也会发问，打造百万级豪车，鸿蒙智行的底气何在？一方面，这得益于华为作为高端品牌的形象已经深入人心，构建起了品牌护城河；另一方面，依托华为30多年的技术积累，尤其是华为终端领域十几年的技术积淀，以及在供应链管理、研发、制造、测试全流程的经验，鸿蒙智行具备了快速切入智能电动汽车赛道的实力。

从公开数据来看，鸿蒙智行帮助车企“造好车、卖好车”也已经取得了阶段性的成功。截至2024年10月，历时32个月交付50万辆，鸿蒙智行创造中国新势力最快交付记录，并蝉联中国新势力品牌销冠、50万以上车型销冠。

据Gangtise投研分析，若以40万元以上车型定义豪华车，2022年国内豪华车市场基本被外资车企垄断，自主品牌市场份额仅为个位数。然而截至今年5月，‌截至2024年5月底，中国车企在豪华车市场的份额已经提升至21%，并且预计未来还将持续增长‌。

显然，这其中鸿蒙智行贡献了绝对力量。全景智慧旗舰SUV问界M9，发布10个月累计大定突破16万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠，持续引领科技豪华新格局；全景智慧旗舰轿车享界S9，上市以来连续8周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1，开创豪华纯电轿车新纪元。

“四界”齐发，完成从中高端到超高端的全方位布局

11月15日至24日，在第二十二届广州国际汽车展上，鸿蒙智行首次携问界、智界、享界、尊界“四界”产品家族同台亮相，成为车展上的“人气王”。随着“四界”齐发，技术共享，鸿蒙智行为智能电动汽车时代注入更多变量。

2023年11月，华为首次发布鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行，将此前的智选车模式升级为鸿蒙智行，希望将以往信息产业及消费电子产品的优秀实践，跨界适配到了汽车领域，联合中国汽车产业伙伴为用户打造卓越的智能电动汽车产品以及提供极致的智慧出行体验，打造开放、共享的技术平台，共同攀登智能电动汽车时代高峰。

随着5G、AI、云计算、物联网、“三电”等技术的深入发展，传统汽车加速向电动化、智能化、网联化、共享化的方向转型。智能电动汽车时代，“上半场比拼电动化，下半场比拼智能化”几乎是行业共识。

随着华为的躬身入局，智能化的终局之战已经打响。鸿蒙智行不断推动智能电动汽车的发展。比如，2022年，问界M5推出鸿蒙智能座舱后，带动了汽车行业智能座舱体验的升级，多家车企跟进推出“同款”；问界M5智驾版推出华为ADS2.0，推动智能驾驶进一步落地；随着问界M9推出华为百万像素智慧投影大灯，汽车行业的数字大灯也开始进入智能时代。

以及鸿蒙智行最为强调的“安全才是最大的豪华”，打造超强玄武车身，推出强大的AEB（自动紧急制动），实现主被动“全维守护”。 在华为深度赋能下，鸿蒙智行坚持安全是最大的豪华，截至2024年10月，累计避免可能的碰撞89.3万次。

目前，鸿蒙智行不仅覆盖了智驾、座舱、安全、车控等核心技术和解决方案集成能力，更通过业界领先的OTA能力，实现用户体验的持续升级，持续引领中国新能源汽车产业智能化的下半场。

如今，随着“四界”落地，鸿蒙智行也完成了从中高端到超高端的全方位布局。

采写：南都·湾财社记者 程洋

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